1951年のマーキュリー
スターター不調によりレッカーで搬送されてきました
まずは取り外してみると
バネが折れていた
とりあえず不動のままだと困るので
修理することにしました
長くはもたないと思いますが
溶接する場所を削って薄くして
くっ付けました
多少研いで見た目をよくしてあげて
もう一度取付
スターターこれから調べてみますが１２ボルトの新しいのにするか
この折れているバネだけ交換するか検討してみます
とりあえずエンジンかかりましたので置き場へ移動しておきます
おととい、静岡県までいって95年のリーガルを購入してきました
後期型です
ブレーキが利かないのは把握して購入してきたので早速ブレーキ修理
右の後ろのブレーキパイプが劣化によりフルードが出ておりました
ブレーキパイプを作って取替です
ジョイントしてあげてばっちり治りました
タイヤもひび割れしてたんで、ホワイトリボンへ交換
リボン部分、ちょっと汚れていますが新品で交換しました
ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙも交換しました
早速試運転
今度は右の前から時速40ｋｍあたりで
グヲングヲン
音が・・・・
ハブベアリング！？？？
かな・・・・？？？
あと助手席と左後ろの窓が動きませんでした
モーターを交換するようですね
ワイパーモーターは動いたんですが
止まらなくなっちゃってました
スイッチの交換か、モーターのアース不良か
バッテリーも要交換
エアコン効くとの事でしたが、まさかのコンプレッサーが動かず
きっとこの時期の寒い環境で試したんでしょう
冷たい風が出たのできっとエアコン効くと勘違いかな・・・・
と、まぁ色々ありますが、全部治していきます
95年まだまだ治せる
部品も豊富
ヨーロッパのベンツ、BMWなどでは95年式あたりだともうゴミ扱いだけど、アメ車は修理可能なのでまだまだ値段ありますよね
とても日本の環境に適している、小さめのリーガルワゴン
FFで燃費もいいですよ
もちろんFOR SALEです
宜しくお願いいたします