1930 MODEL A と 1951BUICK

昨晩、クーラントじゃじゃ漏れで箱根まで引き取りに行ってきました。

BUICKも再び預かることになりました

今度は燃料ポンプからの燃料漏れや各種色々。

長年放置されていた自動車でエンジン動くようになり色々出てきました。

車検まで取るということになり、それなりの整備を依頼されました。

まずは、6Vから12Vへの変換工事。

普通に乗れるようにとのことですが部品割り出しなどでちょっと時間かかりそうです。