本来、純正システムだと床の下にマスターシリンダーがいるんだが、ヘダースからのマフラーを引く際のことと、フロントがディスクブレーキになったためフロントディスク、リアドラムシステム用のＰバルブを付けるためにファイアーウォールマウントのブレーキシステムを選択しました。
マスターバックも付くんで快適に乗れるでしょう。
ライン、フィッティングも全て新しくなりました
エコノラインオーバーヒートで先月預かっておりましたが
ラジエター交換して納車できました
快調にお帰りになられました
うちのソテツちゃん。
新しい葉っぱがニョキニョキ出てきました
ここ数日で葉っぱが開くでしょう
