84年エルカミのマフラー交換の依頼を受け昨日預かっていた車両｡
今日､マフラー交換しました｡
ヘッダースの交換はいつもと一緒で何なりとこなし､マフラーの時になってハマっちまいました｡
純正では､エキマニから下がり一本で後ろ側まで伸びているのに対して､ヘッダースによりデュアルになった為ミッションメンバーが邪魔になっちまった｡
そこで､簡単Cノッチを作成｡写真では切った写真のみとなったが､このあと切断面を鳴らし､3.8mmの鉄板を曲げ溶接して何とかマフラーパイプ逃がすことが出来るようになった｡
あとは､寸法測って､切った､くっつけたを溶接でつなぎハンガーを取り付け完了｡
この時点で､夜12時こしていて､本当にお待たせしました～｡
でも､マフラー取り替えて､車がスッゴク早くなり､本人も感動で喜んでくれたのでよかった～｡
たまに､Chevy350搭載しているのに､ホイルスピンはおろか､ぜんぜん遅い車､あるっしょ??
全部じゃないが､対外マフラー引きなおすだけで早くなるんですよ｡
最後にバイクを乗せて帰って行きました～