お出かけ前に。車のトラブル。２

こんにちわ。

お盆休みがはじまりました。

皆様安全運転でおきおつけて。


さてさて、
話の続きですがバッテリー上がりについて。


そもそも車のバッテリーは、主にエンジンを始動するときだけ必要とします。
あとは？
あとは、エンジンがかかっている間は、オルタネーターという発電機により
充電されています。

この充電がちゃんとされていないと、バッテリーは放電しあがってしまいます。

よく夏場にエアコンを使うからバッテリーがあがる。
と、おっしゃる人もいますが、その主な原因は充電不足によるものです。

オルタネーターは、正常で１４Ｖ～１４．５Ｖ発電しています。
バッテリーにもそのくらいの電圧で充電しているとまず問題ありません。

しかし、エアコン　ヘッドライト、オーディオなど同時に使う環境だと
オルタネーターの発電量は決まっているのでそれらに電気を使われてしまい
本来バッテリーに充電すべき電圧が少し減ったりもします。
（基本それらを同時に使っても問題ないようにはなっていますが）

そこでバッテリーが古いとか、かなりの長時間多くの電気部品をしようしたとかの
条件ができると上がりやすいというわけです。



またバッテリー自体の年数劣化などによる性能低下によるバッテリー上がりも
原因のひとつです。
特に夏場のエンジンルームはかなりの熱さになります。
そんな中におかれてあるわけですから、ただでも本来の性能は
発揮しにくくなります。
なんでもそうですが、機械もバッテリーも熱には弱いです。


オルタネーターの電圧低下などもよくあるトラブルですので
お店などで充電量をチェックしてもらうと良いかもしれません。

っと、いうことで、まだまだ書きたいですが
また。

次はオーバーヒートについて。

▲オートブレイン広島HP▲

▲オートブレイン広島　カーセンサー▲

こっちもランキングが上がるのでぽちっとね♪