新車磨きのお話
前回のブログの終わりに
書いた問題
みんなどんな予想してた
さぁ
正解を発表するよ
マスキングテープの使用量は
約６０mです
当たった人いるかな
たぶんいないでしょw
みんなの予想を
大幅に超えていたかと思います
今回施工のMAZDA３は
どちらかと言えば
回す量としては少なめ
でも、そんな車両の
ベースマスキングでさえ
こんなに使用するんですよ
さて
マスキングも下処理も
終わったので
磨きに入っていきます
もし磨き無しで
コーティングの場合は
下処理した状態からの
施工に入るので
ボディ表面はこの状態からの施工です
新車ですしコレだけでも
数種の溶剤にて
シッカリとした下処理で
キレイですよね
シッカリとした下処理の上に
コーティング施工が受けれるのは
プロショップの大きな利点
下地なくして
良い完成は迎えれません
価格の安さだけを求めるなら
いくらでも手を抜けます
下処理に溶剤を使わなければイイ
コーティングの質を下げればイイ
ただそれだけです
大手や利益重視の企業なら
それでイイでしょう
お客さんも価格重視なら
理念一致なのでお互いが
win&winですね
しかしビーンズは真逆にいます
小池さん風に言えば
『お客様ファースト』
お客さんの求めてるもの
予算も施工も見栄えも
そして利用する環境も
みんなが同じではないんです
洗車が好きな人がいれば嫌いな人もいる
だけれども
キレイでありたい気持ちは
誰もが持っています
それを話し合って
方向を決めて施工をする
確かに価格重視の人もいます
でもお話ししていけば
利用環境に合ったものなどが
喜ばれます
磨きの強要なんてしません
お店としては…ぶっちゃけ
磨かない方が回転率上げれるので
利点は大きいですww
でも、なぜかみんな
磨きたがります
もちろん依頼されれば
一目瞭然になるように
パキッとした仕上がりに
磨き上げます
最近の新規の方々から
多い質問は
「新車でコーティングしたいんですけど…
磨いた方と磨かない場合
どちらがキレイですか？」
コレ
ん？？？？？？って思わないw
でも、今
ホント多い質問ですww
磨かないでキレイなら
オイラ、磨き屋やらないよね（爆
んまー磨き無しでも
選択できるコーティングは
選りすぐりなので
ぜひぜひ全員ビーンズご指名に
つうコトで
磨いた場合と
磨かない場合の違いを
ハッキリさせるためにも
新車磨きの話っすよ
新車は新しいだけであるのに
多くの人は
一番キレイと思っている
誰がキレイなものと決めたのか…
それは
勝手な固定観念です
しかし裏返せば
多くの人達が
使用していくコトで
クルマが汚れや燻んでいくと
理解しているというコトですよね
まずは新車の状態を見ましょ
見える？指の上のモヤリ
指先のキズ
運転席のドアノブ下だけでも
この２発
i phonのカメラでさえ
撮れちゃう
こんなのが全体にあるんです
コレらを全部磨きで拾っていきます
って磨くと
クリアになるっしょ
ライトの反射の仕方も
変わっているのが分かるかと思います
コレを全部１つ１つ書いたら
大変なことになるんで
磨き終わりの画像
光の反射のあり方
メタリックの表現のあり方
全体に纏まったでしょ
磨きは細部にも拘るので
コーティング施工後は
すんごいエロく
美しく
『おっふ』
って声、もれてるよww
しかし、完成の話は
また次回の話へと
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