工程
今FBに書いてる
残業続きで仕上げた
カローラフィールダーを使って
今まで書こうと思いつつも
書けないでいた![]()
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ビーンズの磨きの工程を
見せようかと![]()
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んまーー
何故に今まで書けなかったかと言えば…
比較用の画像撮っても
画像ファイルの境目が分からなくなってたんで![]()
今までキッチリと見せれなかったんです![]()
つうコトで![]()
どうしたら分かるかなぁ〜![]()
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って考えて![]()
やっとヒラメキました![]()
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『パネルに番号を振ればイイ
』
単純なコトでした(爆![]()
ってコトで
見せていくんだけど![]()
工程・回数・周回…と
色々表現は各SHOPで違うし![]()
どこまでが初回研磨なのか
どんな内容なのかは
各SHOPで違うものなんだよね![]()
他のお店などは
どうなのか知りませんがw
ビーンズでいう1回目の磨き
ってのは
一体どこまで![]()
つうのを、先ずは見せます![]()
ズバーーーーっと初期研磨して
洗車キズなどで
波紋みたいな
ゥワンゥワンしたキズを消した画像![]()
ですが![]()
よく見て見ると
給油口に…
まだキズがあるじゃん![]()
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明らかに給油時のキズですね
コレを
ここまで磨きます![]()
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少し消え切らないキズありますが
深すぎるので
これ以上は追いません
が
ここまで出来るのも
キズを見れる環境があるからこそ
追えるんですよ![]()
消せるものは消し切って
ボディに負担かかるものは
サクッと諦めますww
ここまでが
ビーンズの初期研磨です![]()
でね![]()
ここから研磨工程の違いを見せますよ![]()
※ ライト・カメラの設定等は固定です
磨いて撮っての繰り返しなので
角度や場所は若干ズレてます
先ずは下処理して
素っ裸のボディ![]()
お約束で波紋のような
すごいキズです![]()
さぁ〜![]()
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1発目の磨き後![]()
キズは消え切ってるので
完全にキズ的には綺麗です![]()
UPで見るとこんな感じ
キレイでしょ![]()
普通にコレで終わりでもイイ感じですけど![]()
ライトの写りにモヤ見える?
コレ等も消し去って
磨き上げるからこそ![]()
ビーンズ品質![]()
磨き2発目〜〜![]()
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そしてUP
来たね
来たね![]()
ライトの写り込みの輪郭
クッキリ![]()
モヤもほぼ無いです
でも〜〜〜
まだまだ仕上げに拘って
追い込みますよ![]()
3発目〜〜
キタ━━━(゚∀゚)━━━!!!
色濃くクッキリ![]()
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色の見栄えが
ガラガラ変わるでしょ
んまっ
画像では
判りにくいかもだけど![]()
この変化を知らせたくて
カメラの設定なども固定のままで
撮ってみました![]()
時折聞こえてくるウワサでは
コーティングすれば
ツヤ出るとか、磨きは適当でイイ
など…
ウワサを相手する気ないですし
各々がどう捕らえるかですので
考え方は人それぞれですけど![]()
今日紹介したのは
磨きのみです![]()
何事も下地
何事も下処理
作業するマシンの
持ってるポテンシャルを
引き出すのは磨き手が全てかと
どんな環境にいても
手掛けたクルマ全て
劇的にキレイでありたいな![]()
んまーウワサの通りだったら![]()
ビーンズで磨いたマシンを
そんなウワサのコーティングしたらば
さらにもっともっと![]()
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すごいコトになるんだろ〜なぁ〜〜ww
いやいや
なんでもないです…独り言です![]()
てコトで
今回は3工程で磨き上げてみました![]()
car cleaning
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