皆さま、こんにちは！
今日は、本田宗一郎のお誕生日でした！
相模原のスズキバイクショップ
AUTO☆ALPHA KOIDEの三代目です。
根っからのエンジニアだったらしいホンダの創業者！
みんなから好かれる人格者だったそうですね！
同じ時代を共にできた人は幸せだっただろうな(*・ω・)
日本の誇れるエンジニア(｀・ω・´)
先日、ネットニュースになってから話題の「ETC使えなくなる問題」
数年前に発表されらものがいよいよ間近まで来ました！
二回大きな変化があります！
2022年問題：不要電波を減らすため
2030年問題：セキュリティ規格の変更のため
だそう。
と言われても、ピンとこないですし、このそれぞれの内容は正直問題ではない。
と思ってます。
一番の問題は、
「自分のETCって使えなくなっちゃうの？」
というところ！
「2022年問題：不要電波を減らすため」の時点では、
二輪車に関して、使えなくなるETCはないそうです！
「2030年問題：セキュリティ規格の変更のため」の時点では、
従来販売していたETC機種に関して、使用ができなくなるそうです！
使えなくなる機種とされているもの
ミツバサンコーワ
MSC-BE21
MSC-BE31
MSC-BE51
MSC-BE51W
日本無線
JRM-11
JRM-12
だそうです。
まとめると、「ETC2.0が出る前に取り付けたモデル」です。
何故、こんな回りくどい言い方かというと、
ミツバサンコーワさんから
「MSC-BE61 / 61W」
というETC2.0ではないけど、新セキュリティに対応したモデルが出ているからです！
（商品自体は、HPにてご確認下さい。）
ET2.0モデル「MSC-BE700S」との差額は、￥4,000円程度ですが、
少しでも金額を抑えたい！という方には嬉しいモデルです(*´▽｀*)
バイクはまだ、少し先の話ですので、現行機種が使えるのであれば、
まだ平気ではないでしょうか？
あとは、乗り換え時に助成金が出ていれば、そこで新規購入もありかもしれません！
と、ホットな話題だったので改めて、記事にしてみました(*´▽｀*)
以前まとめた記事はこちらから
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