１０月に入っても日中は汗ばむ暑さの京都。
でも夜は涼しくて、こういう時は体調を崩しがちなので注意です。
そんな今日は、こんな大きな卵サンドを食べにお出かけ。
その様子はまたそのうちに～
ということで、今日のブログは嵐山テラスの続きです。
こちらは嵐電のジオラマ。
車庫にあった電車を適当に連結したような二両編成の嵐電。
たま～に、同じ車両が二両連結されてると嬉しくなります。
京都の名所をぐるぐる回る嵐電のジオラマですが…
これって東寺かなぁ？
東寺や清水寺方面は嵐電は走ってませんけどね。
こちら昔の嵐電嵐山駅。
当初１９１０年嵐山電車軌道の駅として開業し、京福電鉄の嵐山駅になったのは１９４２年。
これいつ頃のお写真かなぁ？
帷子ノ辻駅、今は駅舎ができていますが、昔はこんなだったんだ。
これは昔の四条大宮の駅。
こちらは昭和４７年の四条大宮駅。
昔の四条大宮駅の中ですが、中は今もあまり変わってないような。
北野白梅町の駅は、つい最近までこんな感じでした。
変わってないと言えば、山ノ内の電停は今もこの狭い軌道敷です。
こちらも歩いている人の恰好以外あまり変わっていない広隆寺周辺。
そしてこれが開業当初の嵐電。
なんかこんな電車、映画村にあったような。
ということで、車両のミニチュアたち。
嵐電が走る盆栽。
桜のトンネルを走る、井筒八つ橋夕子の車両。
ちなみに嵐電は終点の嵐山駅に近づくと♪嵐山へおこしやす。井筒の夕子♪という歌が流れます。
嵐電は関係ありませんが、かなり凝った電車のジオラマもありました。
電車に乗ると京都大阪間で見かける７２７の看板。
ちなみに７２７って化粧品のメーカーなんですよね。
マクドや王将、天下一品、まさに関西。
お写真を撮っていると係のおじさんが、お写真が撮りやすいように電車の速度を遅めに変更してくださいました。
これもいつまで見ていても飽きないねぇ。
９月１９日から２７日までという短い期間での公開でしたが、これ評判がよさそうだったので、また再開されると良いなぁ。
