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今バッテリーの充電にはGフォースのG6ACPlatiumを使っているのですが2つ以上同時に充電できるよう新たに充電器を追加しようとネットで探してる時にふと目に留まったのが iMAX B6AC V2 。これって今使ってるのと中身は同じ物じゃない?とある考えがこの充電器は charger master というソフトを使ってPCと接続して各種操作ができるようになってるのですが今持ってるG6ACPlatiumでも使えるかも?と試してみたら使えました。そこで前からやってみたかった今使ってるニッケル水素とリポの満充電からの放電特性を測定してみた。

まずはMelasta 7.2V 4200mAh ニッケル水素 バッテリー

次はSANKAKU 120Cリポバッテリー 7.4V 4300mAhショートリポバッテリー

 

充電器の性能上0.6Aでしか放電できなくて7時間ぐらいかかるのは痛いけどだいたいの放電特性は出てると思います。これでバッテリーの管理と性能比較がやりやすくなったかな。数値で計測データが出力できれば表計算ソフトとかで重ねて比較しやすいのだけどね・・・まぁやろうと思えばめんどくさいけどドロウ系ソフト使ってできるから今のところはこれで我慢かな。

ラジコンのオイルダンパーにはシリコンオイルがよくつかわれてるわけですがRCメーカーの物は量が少なく高いそこで代用品として一般に売られてるシリコーンオイルを紹介します。模型つくりやってるとよく聞く信越そこから各粘度のシリコーンオイルKF-95が販売されてます。2種類のオイルを調合して好みの粘度を作る方法も信越化学HPの問い合わせQ&Aに記載されてます。ダンパーメンテ時の脱脂には薬局で売ってる無水エタノールを使うといいかと。

 

 

 

 

 

 

 

少しずつ不満な点を直してきたTD4の仕様があらかた完成したので現在の仕様をまとめてみた。

送信機 フタバ 4PM

受信機 フタバ R314SD-E

ステアリングサーボ KO RSx3-one10 Ver.D Lite-R

ESC HW QUICRUN-10BL120

モーター Gフォース BURST SONIC 13.5T

〇フロントワンウェイ化(パーツ流用して自作)

〇ステアリングリンゲージまわりをTD2化してバッテリー横積仕様に変更(重量配分約6:4)

〇アッパーデッキの自作(配線のシャフト接触防止、パーツ外すことなくシャフトの付け外しが可能な形状に変更)

〇前後アッパーアームのピロボール>止めネジ+ピロボールナットで折れ対策

〇メンテナンス性向上のためギアカバーダクト部の切り取り(ノーマルだとダクト内部に土、砂がたまり取れにくく分解時ギアボックス内に入る)

〇フロントサスのリンク部のレバー比変更(約2:1)

〇ダンパーのビッグボア化(ダートマスターのダンパーをCVA化して使用)

次はダートマスターの改良しながらTD4の方のセッテイングを詰める作業かな