22.2026年2月12日 JL434 松山 → 羽田 搭乗記

搭乗時刻が近づいてきたので、ラウンジを出てゲートに向かいます。

行き先ですが・・・

JL434便、羽田行きとなります！

この時点で使用機到着遅れのため、10分遅発となっております。

 

  2026/02/12 JAL434　松山 → 羽田

利用航空会社：JAPAN AIRLINES
フライトルート・スケジュール：松山(MYJ)11:55発(12:05遅発)→東京羽田(HND) 13:15着(13:41遅着)
フライト便名：JL434
フライト時間 1時間20分
使用機材：ボーイング737-800
登録記号：JA323J
利用クラス：普通席→クラスJ当日アップグレード
座席番号(Class): 8K
利用チケット(Booking Code)：プロモーション（50%積算）
運賃： 8,700円(クラスJUP料金2,200円）
獲得FLY ONポイント：434 FLY ON ポイント

26年度搭乗回数：3回(うちJALグループ便：3回)

搭乗機はボーイング737-800 JA323Jとなります。

12時過ぎに搭乗が始まったので、私はGroup1で優先搭乗します。

では機内に入ります。

席に着きました。

席は1KのクラスJの席ですね。今更ながら、737-800も新しいクラスJのシートに交換されているみたいです。何気にこのシートに座ったのは初めてかも。

1Kの窓側、バルクヘッドなので足元は広いです。真ん中の席もこなかったので、快適に過ごせそうです。

搭乗券。国内線航空券プロモーションで購入したチケットなので、マイル積算率は50%となります。

クラスJに当日アップグレードしましたが、去年の2025年12月1日搭乗分よりルールが変更され、購入時の運賃・座席クラスに基づくマイル積算となります。アップグレード後のクラス（クラスJやファーストクラス）の積算率は適用されず、追加料金を支払ってもマイルやFLY ON ポイント（FOP）の加算増はありませんでした。

737-800の安全のしおりですね。

というわけで、出発遅れています。動き出したのは12:10頃でした。

松山空港を離陸し、水平飛行に移ってきた頃・・・

機内サービスはコーラを頂きました。

飛行機は順調に飛行を続け、あっという間に千葉県上空まで来ました。

羽田空港への最終着陸態勢に入りました。アクアラインと向こう側にはANA機がはっきりと見えましたね。

羽田空港に着陸しました。

13:41スポット着。約25分ほど遅延して到着しました。

降機しました。戻ってきた感が強かったですね。

そして到着ロビーに出ました。

そして、2026年2月の四国バースディきっぷでの四国周遊旅行は完結となります。

21.2026年2月12日 市内→松山空港へ

朝食を食べ終えて8時15分過ぎにチェックアウトします。2日間お世話になりました。

これから松山空港へと向かうために松山市駅のバス乗り場にやってきました。

8:25発の松山空港行きのリムジンバスが待機していてこれでも行けますが、こちらはスルーします。

その5分後に路線タイプのバスがやってきました。

こちらは8:30松山市駅始発の松山空港行きの路線バスとなります。こちらに乗車します。リムジンバスだと980円かかりますが、路線バスだと多少時間はかかるものの560円で行けますので。

バスに乗りました。

やや遅れて9:05頃に松山空港に到着。

ターミナルに入りました。

去年、一昨年2年連続でANAで沖縄に飛んでいましたが、今回はANA便は利用しません。

3年ぶりにJAL便利用します。ここで今日の紙の搭乗券を出してもらい、荷物も預けましたが、松山空港には上級会員向けのカウンターはありません。

少し時間があるので、展望デッキに行ってみました。

そんなにトラフィックは多くないですね。

ターミナル内に戻り、お土産を購入して制限エリア内に入ります。

制限エリア内に入りました。すぐに向かったのが・・・

  JAL サクララウンジ　松山空港

今日はJAL便利用ですので、サクララウンジに入れます。3年ぶりにこのラウンジに潜入します。

ラウンジに入りました。

地方空港のサクララウンジは空いていていいですね。このラウンジにはトイレはないので、一旦出る必要があります。

何か飲みましょうかね。

アイスカフェラテを自分で作って、あられをつまんで過ごしました。

11:30頃にラウンジを出てゲートへと向かいます。

つづく・・・

20.コンフォートホテル松山 朝食

2026年2月12日の朝です。この日は7時過ぎ起床。

今日は四国を離れる日です。

では、朝食会場に向かいます。昨日紹介しきれてなかったので、今回紹介します。

サラダ

ホットミール

ご飯

フルーツ、ヨーグルト、ミルク、シリアルなど

スープ、パン、ワッフルなど

コーヒーなど

こんな感じで・・・

いろいろと頂きました。

品数は少なめですが、十分な内容でした。

19.でゅえっと 市駅前店

というわけで、ホテルでちょっと休憩したあと、夕食を食べに行きましょう。

本日向かったお店は・・・

  でゅえっと 市駅前店

松山に来たら毎回訪れるお店です。去年来たときは定休日だったので、今回は2年ぶりの利用となります。

店内は空いていて、すぐに案内されました。来るたびに値段が上がっているように思います。

注文してすぐにサラダが来ました。

こちらがデュエット風ミートソース(500g)1,200円です。量は普通の店の大盛りレベル。私は完食出来ましたが、初めて来る方は(小)サイズ1,000円もあるので、まずはこちらから注文したほうがいいかと思います。

夕食を食べた後は、ホテルに帰還。

本日の行動はこれで終わり。明日は四国を離れます。

18.特急しおかぜ20号→南風18号→しおかぜ17号

というわけで、伊予灘ものがたりで一往復してきましたが、まだ13時過ぎですので、まだまだ乗っていきましょう。

次は・・・

13:26発の特急しおかぜ・いしづち20号岡山行きに乗車します。8600系電車です。この電車はカーブでとても揺れるので、あまり好きじゃないんですよね～

席は1号車1番C席のグリーン席となります。

というわけで、定刻に松山駅を発車しました。

こんな感じで、予讃線を爆走しまして・・・

丸亀駅で下車。

駅舎外に出てみました。

丸亀駅前の商店街を探索してみましたが、シャッター街で全く活気がないです。

というわけで、丸亀駅に戻ります。

特急南風18号に乗ります。この列車ではデッキで立席です。

一駅先の宇多津駅で下車。普通に特急に乗ってこの区間だけを乗る人はおそらくいないでしょう。

宇多津駅で折り返しとなります。16:15発特急しおかぜ・いしづち17号松山行きを待ちます。

列車がやってきました。8000系電車です。8600系より古い車両ですが振り子式なので、空気ばね傾斜方式の8600系よりは揺れないので、こちらの方が好きです。

席はグリーン席。一人掛けのC席が全て埋っていましたので、4列A席に座ります。

多度津駅を出ると、すぐにこのような海岸線を眺められます。

車内で、丸亀駅内にあるACE OMEで購入したホットドッグを頂きました。

予讃線を最高速度130kmで走行しますが、単線機関なので、ところどころ列車行き違いで止まることがしばしば。

そして18:26、終点の松山駅に到着しました。

外はすっかり暗くなってしまいました。

ちょうど、18:30に八幡浜からの伊予灘ものがたりが到着しました。

これが一往復する間に私は宇多津まで一往復してきたというわけです。

この後は、少しだんだん通りを見た後・・・

シェアサイクルを使って松山市駅まで向かいましょう。

自転車で向かって・・・

19時頃にホテルに戻りました。

少し休憩します。

バースディきっぷを使っての四国周遊はこれで終わりとなります。

17.2026年2月11日 伊予灘ものがたり 双海編

というわけで、伊予灘ものがたりで伊予大洲にやってきました。

駅前は閑散としています。

再び伊予大洲駅に入りました。

引き続き、折り返しの伊予灘ものがたり 双海編に乗車します。

車内整備が終わったので、席に向かいます。

復路の席は、2号車「黄金の章」 2番B席です。今度は海側を楽しめます。海側の方が景色を楽しめやすいので、基本的に海側の席から埋まってしまいます。

特急券・グリーン券は四国に来る前に手配していました。人気の列車なので、希望の席に座りたかったら、一か月前の10時打ちを頼んだ方が良さそうです。

というわけで、伊予大洲駅を10:57定刻に発車しました。

早速、五郎駅を徐行で通過。たぬき駅長がお出迎え。

五郎駅を過ぎると、注文した伊予灘サンセットティー800円が届きました。これ、とても美味しかったです。

もりがたり列車では事前予約制の食事も提供されます。Tabiwaのアプリで予約可能です。特急券購入後、発車の4日前までに予約する必要があり。双海編ではランチの提供で5,500円となります。

下記が本日のメニューとなります。

食事が運ばれてきました。これは期待できそうですね

地元の「レストランからり」のシェフが監修したメニューとなります。

とても豪華で美味しそう～

こちらは温製料理です。

食事をしながら、地元の人のおもてなし。

アテンダントさんが写真撮りに回ってきたので、私はパネルのみ撮影。

喜多灘駅で一旦停止。

この駅は大洲市と伊予市の市境が駅の中にあります。

食事を終えた後、丁度下灘駅に到着しました。約12分間停車します。

往路は朝早すぎて営業していなかった、SHIMONADA COFFEEもオープンしていましたる

車内に戻ると、伊予灘サンセットティーはにラップが掛けられていました。

上り列車では伊予上灘駅にも停車します。乗降不可ですが、車外に出られます。

伊予上灘駅の駅舎ですが無人駅です。

下り普通八幡浜行きと行き違いです。

そろそろ車内に戻りましょう。

伊予上灘駅を発車すると食後のコーヒーが配られました。

しばらくすると、内子経由の新線が合流。

そして、双海編でも下車前にアテンダントさんから、誕生日のカード頂きました。ありがとうございます。

往復で2枚頂きました。ありがとうございます。

そして、2時間の乗車で13:03に終点の松山駅に到着しました。

というわけで、伊予灘ものがたりで伊予大洲一往復乗車してきました。 

つづく・・・

16.2026年2月11日 伊予灘ものがたり 大洲編

というわけで、2026年2月11日の朝です。5日目となります。

この日の朝は雨が降っていました。

今回のホテルでは無料朝食が付いてくるので、朝食会場に向かいます。

朝食はビュッフェ式となっており、こんな感じで頂きました。

7時半過ぎにホテルを出ました。

松山市駅からJR松山駅まで伊予鉄の市内電車で移動。

JR松山駅にやってきました

改札口を入ります。

今日は観光列車　特急伊予灘ものがたり大洲編に乗車します。

4番のりばに列車が入線してきました。伊予灘ものがたりは何度も乗っていますが、全て午後からの八幡浜編と道後編のみで、午前中からの便には一度も乗ったことありませんでした。この便に乗るには前日から松山入りしないと難しいため、今回は前日に松山で宿泊しての乗車となります。

こちらが、1号車「茜の章」となります。

私の席は1号車5番C席となります。進行方向山側の席で相席となります。

席にはこんな感じでセットされています。

乗車券はバースディきっぷを利用します。

去年までは追加料金なしで、ものがたり列車に乗れたのですが、2025年4月1日以降乗車分からバースディきっぶグリーン車用だけではものがたり列車は乗車できなくなりました。乗車券部分のみ有効。乗車の際は、特急料金とグリーン料金またはグリーン個室料金のいずれかが別途必要となる

もりがたり列車がバースディきっぷ単体では取れなくなり、四国Web予約センターではものがたり列車の手配はしてくれなくなりましたので、四国に行く前に事前に購入しなくても四国に来てからの購入で十分間に合うと判断しました。他の列車は直前でも席の確保は容易ですので。

もりがたり列車の特急券・グリーン券の部分については、他のJRでも購入が可能なので、四国に行く前に事前に購入していました。

もりがたり列車では事前予約制の食事も提供されます。Tabiwaのアプリで予約可能です。特急券購入後、発車の4日前までに予約する必要があり。大洲編ではモーニングの提供で3,500円となります。

事前に食事を予約しなくても当日、車内でいろいろと注文が可能です。

8:28定刻に松山駅を発車しました。松山駅駅員・職員によるお見送り。

というわけで、松山駅を発車し、伊予大洲駅までの旅が始まります。

車内はこんな感じでほぼ満席です。人気がある列車なので、乗車する際は早めの指定券確保を。

向井原駅からは内子経由の新線と別れで、海沿いの旧線愛ある伊予灘線に入ります。

愛ある伊予灘線に入った段階で事前予約した食事が提供されました。

とても美味しそうです。

健康にも良いヘルシーなメニューです。

こちらは温製料理です。

別に道後サイダーを注文しました。

食後のコーヒーは事前予約の食事に含まれています。

食事を終えた後、丁度下灘駅に到着しました。

この駅での乗降不可ですが、列車から降りて記念撮影可能で、約10分間停車します。

この時ばかりは駅が賑わっております。

こちらが駅舎ですね。無人駅です。

下灘駅は普通列車のみで大体2時間間隔での運転で一日9往復です。

各地で地元の方々のおもてなしを受けれるのはもりがたり列車ならでは。

そして、五郎駅に差し掛かりました。この駅は通過ですが、超ゆっくり走行します。

五郎駅ではたぬき駅長がお出迎え。

しばらくすると、内子経由の新線が合流。

下車前にアテンダントさんから、誕生日のカード頂きました。ありがとうございます。

そして、2時間の乗車で10時半頃に終点の伊予大洲駅に到着しました。

というわけで、伊予灘ものがたり 大洲編の乗車はここまで。伊予大洲駅までやってきました。

つづく・・・

15.焼肉食堂 炎蔵 松山市駅前店

では、そろそろ夕食を食べに行くことにしましょう。

向かった先は・・・

  焼肉食堂 炎蔵 松山市駅前店

ホテルから空く近くで松山市駅前にあるお店です。今日はこちらで夕食とします。

メニューはこんな感じです。

店内に案内されました。注文はこちらのタブレットから行う方式。

商品が届きました。今回は、メガ焼肉定食(1,738円)にしました。

こんな感じで焼いていきます。ご飯はお替り自由です。

最後は締めのアイスクリーム。

食事を終えてホテルに帰還。

今日の行動はここまで。

14.コンフォートホテル松山

というわけで、愛媛県の松山駅にやってきました。

一年前はまだ地上ホームが残っていましたが、ホームは既に解体済みで旧駅舎も解体中。

伊予鉄市内電車の停留所が見た、JR松山駅前。その後、再開発が行われるでしょう。

路面電車がやってきたので、伊予鉄松山市駅行きに乗りました。

伊予鉄松山市駅に着きました。

というわけで、中心街の伊予鉄松山市駅付近にやってきました。本日の宿はこの近くに取ってあるので、早速ホテルに向かいます。本日宿泊するホテルは・・・

  コンフォートホテル松山

松山市駅に近いこちらのホテルに宿泊します。

チェックインは自動チェックイン機で行います。

機械を操作していると、カードキーが出てきました。

アメニティと浴衣はこちらから。コーヒーのサービスもあります。

それでは部屋に向かいましょう。

本日は1017号室に泊まります。では、部屋に入りましょう。

部屋に入りました。

ドアのすぐ右側に金庫と冷蔵庫があります。

シングルですが、そこそこ広いですね。

新しいホテルなので、設備もきれいです。

でも、Wifiの速度はあまり速くない。

そして、水回り。

キレイなユニットバスでした。

今回はこちらに2泊します。2泊で15,000円でございました。

13.特急南風16号 → 宇多津乗り換え → 特急しおかぜ15号

昼食を食べた後、高知駅に戻ってきました。

再び列車旅を再開します。

次に乗るのは、高知13:13発、特急南風16号岡山行きです。2700系特急型気動車ですね。

こちらは須崎駅のみどりの券売機で発券しました。バースディきっぷで。

グリーン車に乗車です。四国のグリーン車はゆったりしていて最高にいいです。

というわけで、高知駅定刻に発車しました。

土讃線の山岳区間を走り抜けて・・・

児島駅まで乗る予定でしたが、急遽宇多津駅で下車しました。15:06着。

宇多津駅からは9分の待ち合わせで特急しおかぜ・いしづち15号松山行きに乗り換えます。児島まで行くと一本後になって松山到着が遅れることがわかったので、宇多津で一本前に乗り換えることにしました。

8000系電車、特急しおかぜ15号が到着しました。この後、高松からやってくる、いしづち15号を連結します。

この編成はリニューアル未施工車でした。席はグリーン席です。1列の一人席が満席だったので、2人席側に座りました。

多度津を出ると、すぐにこのような風景を楽しめます。

丸亀から乗った時は、そこそこ乗っていしまたが、今治を出てからグリーン車内を見渡すと・・・

私以外、誰も乗っていませんでした。この空間貸し切りです。

というわけで、17:24に松山に到着しました。

2番のりばには特急宇和海23号が対面で乗り換え可能です。

今日はここまでとなるので、改札外に出ましょう。

つづく・・・