初任給現金支給、授与式！
先ほど、
ぎょうせいビル本社で
新卒社員の
初任給所授与式を実施しました。
毎年恒例になっておりますが
当社は新卒の初任給は
現金で支給しております。
昨年はフジＴＶで中継されました。
今年は朝日新聞に掲載されました。
初任給の現金支給は
当社の代名詞のような行事となってます。
昨年も言いましたが
初任給の重さをリアルに感じてもらうべく
ＩＴ時代にも関わらず、
あえて現金で支給しています。
働いてもらうお金は
今後は振り込まれますが、
本日現金でもらった重さを
いつまでも忘れることなく
大切にして頂きたいと思います。
新人のみんな、
１ヶ月お疲れ様。
そして
ＧＷ明けも営業攻勢かけるぞ！！
熱いぜ！
タクシーにご提案！
先週末、
私が車線変更しようとしたら、
大手４社でなく
ＭＫタクシーでもなく
いわゆる普通で
かつ
空車のタクシーが
車線を譲ってくれず
とても残念な思いをしました。
私はいつも思うのですが
大手４社の黒タクシーや
ＭＫタクシーの
運転手さんは
運転が丁寧で何よりも接客態度が
抜群に素晴らしいです。
私は乗車トラブルを防ぐ意味で
その５社のタクシーに
限定して乗車してます。
大手４社の黒タクシーの
ベテランの運転手さんから
大手でないタクシーの
運転手さんは絶対に道を譲らない、
という不満をよく聞きます。
また、
ＭＫタクシーに乗車した際は
運転手さんが素人なので
普通のタクシーが
イジメのように道を譲らないシーンを
何度も乗車中に見たことがあります。
それらの行為は
全てタクシー業界にとってマイナスだと
認識します。
話は戻しますが
タクシーの売上低迷が
社会問題化していますが
今こそタクシードライバーの
運転マナー教育、
を見直すべきだと強く要望したいと思います。
空車であれば
先を急ぐ必要はありません。
もっと言えば
どんな車線からであっても
乗客を発見すると
割り込み停車するのが
タクシーです。
先を急がない
空車の際は
車線変更は
親切に
積極的に
道を譲ることで
タクシー業界のイメージアップを
図ってはいかがでしょか？
タクシーにとって
邪魔な他のドライバーは
運転できないときには
タクシーを利用する
潜在顧客であることを
肝に銘じるべきだ
ということです。
日々の運転マナーから
タクシーの営業活動は
始まっているということです。
熱いぜ！
マンデーランチクラブ杉本・山崎君！
昨日
杉本・山崎・矢坂との
マンデーランチクラブを実施しました。
杉本君と山崎君の
この１ヶ月間の
活動報告と
課題と感じていることを発表してもらい
仕事の取り組みについて
アドバイスしました。
杉本君には
ファシリティー事業部のＰＭ事業部も
ＣＳドリームチームの朝会での
顧客接点共有方法、
を参考にし、
きめ細かな顧客接点共有を図ることを
要望しました。
既存顧客へのサービス中心のＰＭｸﾞﾙｰﾌﾟは
新規営業中心のドリームチームとは違うと
思いがちですが、
その本質は一緒であることをアドバイスしたわけです。
また、
パートナーを通じた顧客接点をもつ
山崎君には
パートナーとの関わり方についての
具体的なアドバイスをしました。
二人とも
１ヶ月間での課題認識などを
共有でき
これからの行動改革が明確になったと思います。
期待してます。
最後の写真ポーズは
杉本君が実施している
マーチングチームの
指揮者のポーズを
みんなで習って実施してみました。
ちょっと新しい展開をトライしてみました。
いかがですか？
熱いぜ！