TLMをやっと引き上げて来ました。
100系ハイエースワゴンに、TLMが乗るか?どうか?不安だったから…

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リアシート+セカンドシートも、1座席取り外し。
( ̄~ ̄;)


会社帰り道に、そのまま遠回りして…
東北自動車道へ乗り…

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佐野SAで、家族へのポイント稼ぎ用のお土産物を購入して…
栃木県へ。。
( ̄▽ ̄;)


そして、積載。

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平日深夜で流れの良い…
東北自動車道から…北関東自動車道へ。
いつもの残業時間位に帰宅完了。
(この段階で嫁さんにバレるとアウトだし…)
ガレージに入れて、直ぐシートカバー掛けて秘匿。
(ー_ー;)


そして、本日…
何食わぬ顔で、シレっと整備開始。
(お土産物は、食卓に陳列してね…)
まずは、洗車から…

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洗車して、ワックス掛けてこんな感じ。
年数相応なヤレや使用に従うキズは在るけど…
以外と綺麗です。
この車両に決定した決め手は…
コンペ車両の外装が付いてた所。
(/▽\)♪

元オーナーさんは、この状態で元々のオーナーさんから手に入れて…
トレッキング使用がメインとの事で、普通のTLM220と違うな位で乗ってたみたいですけど…
実際には、コンペ車両と市販車両の間の子でした♪
しかも、トライアル競技で未使用のトレッキングオンリー…新車からの素性が解ってる…
私好みなマニアックな1台でした。
良い買い物でした。
(///ω///)♪


さてさて…
本格的なトラ車乗りなら、普通は小顔に改造したままで乗る所ですけど…
私は、小顔仕様より…純正外装が良いので、元に戻します。

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ただし、ライトは現行車両みたいに…
マルチリフレクタータイプに変更。
(* ̄∇ ̄)ノ


あと、スピードメーターを…

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モンキー用の小さいモノが余ってたから、取り付け。
この辺りは、後々…
自転車用のサイクルメーターでも、付けようと思います。
( ̄~ ̄;)


その他に乗り出すのに問題になるのが…

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まず、タイヤ…
こちらは、定番のIRCTR-011ツーリストに変更です。
週末の休みに納品間に合わず…
( ̄▽ ̄;)


あと、リアブレーキシュー…

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シューの残量が無さ過ぎ…
ウィリーしたら、リアブレーキが効かなくて…
捲られる所だった…
(ー_ー;)


付属で頂いた…

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↑を読みながら、色々模索中な今現在。
( ̄~ ̄;)