ニッシン 削り出しキャリパーです。
 
 
こちらの写真は、お客様から頂いた加工前の写真です。

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こちらが加工後の写真になります。
 

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良い感じに仕上がったと思います。
※ちなみにネジ類は仮組みしてある状態です。
 
 
 
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せっかくご質問頂いてもタイミングが悪いと回答が出来ませんので
こちらからもご質問承りますので宜しくお願い致します。



GSX1100S カタナ 純正フロントフォークアウター、ハンドル、トップブリッジを
ブラスト加工し黒アルマイト加工しました。



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今回のパーツは、全て鋳物になります。
色ムラを防ぐ為と表面を均等にし色を入れる為、ブラスト加工後にアルマイト処理しています。

黒で引き締まった印象になると思います♪















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8月9日~17日まで夏期休暇を取らせて頂きます。
 
8月5日到着分まで盆休み前に加工し発送致します。
それ以降の到着分は、休暇後到着順で加工致します。
ご迷惑お掛け致しますが宜しくお願い致します。
 
休み中もいつも通りパーツの受け取りで来ます。
到着順番で加工致しますので先に発送されても受け取りは出来ますので
宜しくお願い致しますm(_ _)m
 
写真が無いのもアレなので・・・(^^;

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上の写真が送られてきた色サンプルです。
この若干色あせしているリムに合わせて着色した物が下の写真のリムです。





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そこそこ良い感じになったと思います(^^

こんな感じで色合わせする事も可能です。







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750RS 900RS 750SS 系のマスターシリンダーだと思います。

↓こちらが送って頂いた時の状態です。


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※携帯で撮影した為、設定ミスで小さい画像になってしまいました(汗


↓こちらが、加工後のマスターシリンダーです。

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ブレーキオイルが掛かる所ですので
塗装よりもアルマイトの方が安心ですね♪






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VFR750R RC30 トップビリッジ&アンダーブラケットです。
 
 


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ブロンズ系のマグネシュウム風にという依頼でした。


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アンダーーブラケットのハンドルストッパー右側が黒く変色しておりますが
恐らく溶接にて修正された部分だと思います。
 
 

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こちらは、依頼写真です。
近い色になったと思いますが如何でしょうか??
 




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