DT200WR 倒立フロントフォークをオーリンズ風アルマイトで加工しました。

DT200WR 倒立アウター です。

 

今回のフォークアウターは、腐食がありあまり良い状態では有りませんでした。

アウターにささくれがある場合、このフォークのように、ささくれた腐食部分には色が入りません。

またDT200WRのフォークは、シールケースの取り外しが出来ませんので

シールケースが付いたままの状態での加工になります。

写真では判りづらいですがシールケースとアウターの隙間に若干色剥げが出ています。
シールケースとフォークアウターも材質が異なる為、若干色合いが異なる感じになります。

また下記のヤフーBOX内にある最後の方の写真は、同じ日に同じ色で

加工した倒立フォーク（車種不明）になります。材質や状態より色合いが若干異なります。

その他の写真は、下記ヤフーBOXにまとめましたので

気になる方は是非御覧下さい。

 http://www.geocities.jp/road_rider_2006/uploard-folder06.JPG

https://box.yahoo.co.jp/guest/viewer?sid=box-l-y7u2t5qaniy5kjhbifeia4tp74-1001&uniqid=943cde3d-77f2-423f-8fc8-a8db1a4c9ff7




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Z400FX 純正ホイール 再アルマイト加工

Z400FX　純正ホイールです。

今回のホイールは、腐食があり、色が入らない部分もありました。

 

その他の写真はヤフーBOXにまとめましたので

気になる方は御覧下さい。

 http://www.geocities.jp/road_rider_2006/uploard-folder06.JPG







https://box.yahoo.co.jp/guest/viewer?sid=box-l-y7u2t5qaniy5kjhbifeia4tp74-1001&uniqid=e079d5be-80be-4240-bc9a-c2186174451d

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ピンクのリムとHRC NSF100 リアサス本硬質アルマイト

色サンプルとして同封して頂いたステッカーのようなピンクでというご注文でした♪

結構近い感じになったと思いますが如何でしょうか？？？

続いてNSF100　純正リアサスペンション

写真ではわかりませんが

本硬質アルマイト+ARCアルマイトで加工しております。

色は、ボディの材質が鋳物の為、

機能優先との事で色むらが出難い黒で加工になりました。

本硬質アルマイトによりボディの剛性を上げ

シリンダー部の磨耗も防ぎ　ARCアルマイトにより内部をスライドする

ピストンをスムースに動かします。

よってセッティングが大幅に変わりますのでこの仕様でご注文される場合、

信頼できるサスペンションショップでセットアップして頂ければと思います。

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ブレンボ 文字入れWアルマイト＆レーシングキャリパー

ブレンボ　文字入れWアルマイト＆レーシングキャリパー

こちらは、いつも行っているブレンボ文字入れアルマイトです。

キャストの凸文字のみ色入れ可能です。

凹文字は加工不可になります。

 

こちらはレーシングキャリパーです。

 

こちらは文字入れ無しのキャストキャリパーです。

今回ご紹介しているキャリパーは全て黒で加工しております。

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ニッシン 削り出しキャリパー

ニッシン　削り出しキャリパーです。

こちらの写真は、お客様から頂いた加工前の写真です。

こちらが加工後の写真になります。

 

良い感じに仕上がったと思います。
※ちなみにネジ類は仮組みしてある状態です。

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