連載ブログ 3/4 2/4からの続き です
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今日のスルット電車旅は結構色んな路線をわたったナ― 等と満足げなato 阪神本線・御堂筋線・高野線・長野線・南大阪線・橿原線・奈良線・難波線・なんば線そして阪神本線に戻るーか 偉大な高野山や平城京atoもカジッたし～・・・...
あ。 おはよー パチッおお和歌山は晴 そして19度いいぞぉ やっぱりいくら電車内が多い旅でも雨じゃあ’ヤ 写真だってキレイに撮れないもん あゝもーそろそろクリスマス ん最初に言ったけどこの旅2010年の暮れなのね コホン；・
大.小
格安プランにつきヌマズクワズのホテル阪神 メシは-（虫） X・コンビニだね のatoは阪神電車で梅田へ これで姫路行ったっけ 途中からスッ飛ばすんだよ～
この特急 じゃあなくて今回南海難解かな地図見ましょ 今日は右方向へ・か
フレ～フレ～鉄人
＜＜ ～長い通路を通って南海電車駅に着いた ん・と今日は・南海線 サザン専用指定券自販機 でっ和歌山市駅まで。エイ！ 出た 特急サザンは無料特急で 昨日のこうやや以前乗ったラピードは有料特急なの
前車両はクロスシートが美しい指定席 コレコレ着座＾。 急ぎだけなら後ろ車両へと効率的でイイ考え とか言ってる内高野線と別れ道 車両長は短いこうやより3ｍ長く走行もどこか軽やか やがて空港線ともお別れ ベストショットだよ
南海電気鉄道 大阪府と和歌山県を結んでいて路線距離は154ｋ 現存日本最古民間鉄道 以前は野球球団南海ホークスの持ち主 そこのスーパースターが野村克也さん ano山内一弘さん
と打撃で争う南海で4番の強打者 やがて
捕手・監督の3役を8年間務めリーグ優勝を果たす その後プロヤクルト・社会人シダックス監督時代のご活躍や楽天時代 田中将大投手へのコメント マー君神の子不思議な子 等有名逸話や野球技術も多々 日本野球業界の宝なのネ
あ～美しい海辺の公園 只今みさき公園 サザンは乗り心地も良く指定席は静かで快適 ！チラッ あれも南海線？ 今のは2両だったよ と思う間もなく和歌山市駅に到着です 特急はこの先の和歌山港迄行きます がここで下車するato
和歌山市駅 南海電車の直轄駅でJR西日本と共同で使用しているそうです ココが難波駅から来る南海本線の終着駅なんだって サザンが向かった和歌山港駅迄はココから和歌山港線と言い特急以外は一部の急行が乗り入れてるの
atoの様に何にも知らない人は駅員さんに聞ききましょね＾ ホ～ムへ～ 一番端っこがJRで2番線 南海線ホ～ム横の・改札機・ できちんと処理して通過 見回せばatoは皆南海電車 JRの肩身が狭そうですワ―っ 到着した列車からは
atoからatoから乗客が 予想外 流石はJR 105形0番という古めかしい電車で2駅先 和歌山駅に到着 ～今度は圧倒的JR線ばかり～ 今乗った紀勢線 和歌山線・阪和線・きのくに線 端っこ唯一南海から継承の和歌山電鉄貴志川線
JR線まで使って和歌山市駅から和歌山駅へ来たの～なぜ？分らない そ～＾ もー気づいている人も大勢いるんさ さっきとは反対にJR線が並んでいる駅一番の端っこ 貴志川線に乗換え そこでJR切符を見せ終点貴志まで購入します
あ・ほら可愛い車両が見えているじゃありませんか♪乗ろ～乗ろ～ オアっ おもしろーい まるでおもちゃ屋さんみたいな車内です これ自販機でしょカプセルトーイが買える訳 ♪楽しいぃ わ こちらのショーケースのは結構マニアックだ
見た目通り おもちゃ電車略してOMODEN あ..真っ白車体に赤い苺 この車両はいちご電車 どちらも元々はその隣に停車中の南海電車車両の改造車 子供・楽しさ・木の温か味 ano水戸岡鋭治さん
の作品たちに間違いありませんね
atoは度々列車旅をします 形の良い車両 カッコいいデザインの塗装やラッピング 以前より断然個性豊かになってきた列車たち でも料金を払って乗っちゃうとアレと思う事・ それは室内は他の車両と殆ど変らないと気づくのが多いの
列車に乗り込んでみると 道端でカメラを構えている人の方が楽しんでるんじゃないか 等と思ってしまう；・ 見て～ ベビーベッド この座席たち やっぱり水戸岡さんだよ 乗ってる人たちが楽しめるもの このかたの作品は乗らなきゃね
そんなこんなで喜んでいる内に着いたよ貴志駅 1933年 和歌山鉄道の駅として開業 そのato和歌山電気鉄道・南海電気鉄道・ 2006年 現在の和歌山電鉄の駅になり無人化されたそうです 2010年二代目駅舎誕生 何かに似ています
あ～やっぱり この駅舎もエコネコロジーをテーマで水戸岡さんのデザインでした 駅舎を正面から見て左が女性経営者の小山商店 ネコ たまの住まいでもあるそうす このネコが2007年ネコ駅長として話題を呼びました 今は休息中ー
なぁんだ検札していないんだねコ たまオフィス前には数人がなかなか離れず撮影中 駅舎を正面に右は 店内を待合室としてお気軽にご利用ください!! とキレイでかわいい温もりのあるカフェ こちらはお話好きの優しいお姉さんが店員
木工家具に囲まれた室内でゆっくり寛げます 柿ジュース？があるの 和歌山は柿も有名なの ふ～んください ホットみかんジュース 柿や貴志川いちご等のジェラード さつまいもスープ 次の電車を待つまで楽しいひと時が過ごせます
たま電車が来ますよ ！ホンとだ～＾かわいいねェ♪ ダイヤは発表されています 和歌山・伊太祈曽（いだきそ）方面 いちご17:03・19:17・20:51・22:21 おもちゃ5:50・7:08・9:21・10:56・12:26 たま8:14・10:26・11:56・13:27・14:56・16:30・18:44
これなら乗りたい電車に会えるね 色々ご親切にありがとうハイ300円 たまカフェをatoに到着している車両廻りをねこねこねんパシャ 車内は～っ と楽しい 人を運ぶ箱っていう感じじゃあないね ワクワク遊び心 夢をいっぱい運ぶ部屋
早速ぽち文庫に近寄る親子 ねこぱんち.どうぶつえん.こいぬ.せんろはつづく.ブルートレイン（これはパパ用）・・どれ読む？ ウッディシートがステキ あ.たま灯.あたしの部屋にも欲しいワ＾ この電車に乗り込めば大人も子供も皆こども
平坦な路線 出会う他線も和歌山駅だけ 落ち着いて座っている地域の人（らしい）や学生さんたち ソワソワワクワク観光の人（らしい）やこどもたち 水戸岡鋭治マジック渾身の車両にatoにとってはa toいう間の30分間でした 戻ってきたよ
大勢の人々に乗ってもらってネコバイバイ atoはJR線に乗って戻る。・これは大阪環状線へ直通快速 快適そうな座席 南海線よりやや陸側を通って大阪中心街へ向かうライバル路線 両線互いに目的により共存されているそーです＾
丁度良さそう けどスルットKANSAIを使いたい スルット関西旅だもん で も一度JRローカル線で2駅 和歌山駅から和歌山市駅へ戻り南海線へ ”珍”ラッピング車のウタは＝夕立の雨降るごとに春日野の・・ヤ めてよ雨は 特急発～車
JRにはそのうち乗るつもり でも今はまだ関西私鉄群に楽しさとお得さを求めている訳 あ；ホラ万葉集のウタに影響されたか激しい雨が特急の窓を打つ atoは晴れろ―っ ・・これってあまり効き目の無い掛け声 希少な天文現象の時
大事な野球試合の時 ダメ殆どｎ。・んあがったよアメ＾ 通天閣だってご覧の通りいいぞいいぞで始発駅難波に到着 ～さぁてドッチ行こ～ 阪神線方面で甲子園をチョイ見してみましょ 昨日通った新路線 阪神なんば線10駅目が尼崎
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ここは乗換えずato5駅先が甲子園駅 阪神タイガース本拠地 ここで山内一弘さんが4番打者だった事もあり 高校野球の聖地 ここで田中将大さんが有名になった訳であり 特別な場所に一寸だけ寄りました 次は2駅先の今津駅で下車
♪スルットKANSAI列車旅 最初阪神地下鉄線 南海近鉄阪神線 二日目阪神地下鉄線 南海・JR・貴志川線（スルットと違うけど） 阪神atoのお出ましは 阪急電車に乗りましょう 今津駅から乗換える ato初乗りの今津線 西宮北口行き？
えっ今津-西宮北口って確か2駅 でしょ・。 改めて路線図をたどる・・そんなに短い行先 乗りましょ取りあえず 即着 線路終了 切れてるんだ今津線 この先の宝塚方面に行くのには必ず乗換える訳？ 1984年迄は繋がっていたんです
路線図で分かる通り阪急神戸線と交差 といっても世界でも珍しい平面軌道交差♯だったのだそうです 増発され始めると互いのダイヤに影響が出て不便となりついに分断されたらしい 乗換え後は快適に走って今津線始発駅宝塚到着
宝塚駅 1.2番線が今津線 3.4宝塚線 川西能勢口・梅田方面 時刻表を見ると。・殆ど急行ばかり？ 梅田駅迄35・6分 一方今来た西宮北口方面の今津線にも朝方に36分程で梅田駅に着くのがある その他JR福知山線が大阪方面へ
ポンッ JRと激しく競合してるんね 朝以外準急梅田行の無い今津線各停で引き返しましょ そう 2駅先の逆瀬川と言う駅前で映画撮影をやってたよ スルット改札口上から覘いてみます・。・わー大勢ー ん？何かで見覚えある小母さまだ
大.小
可愛い子供さんと・何かお話しています そのうちテレビで見られるカモ 再びスルット2駅先仁川駅でキョロキョロ ！今津線の準急ってこうやって梅田へ行くんだ 西宮北口駅はスル～しちゃうの＾ atoは西宮北口から神戸本線乗換えね
無計画乗り鉄旅なのだったらドー動き回ったっていいじゃない そ～＾ もし準急梅田行が走っていたら乗ったかもしれないato しかしここは真面目？に今度は阪急神戸本線の西宮北口ホ～ムで電車を待ちます これから向かうのは三宮
阪神電車も乗り入れてるよね JR線だっている atoは知らないだろうけど・神戸市営地下鉄やポートライナーも そんな訳で大都市であります 特急が来たよ乗ろ 中華街には以前行った事があったさ ところが今回は違います そこは
る・み・な・り・えジャ―ン どう行くか良く地図をみて 規制された所を避けながら！わわ段々人が人人人 案内が無くたってここら辺なのだ と分っちゃう 凄い人混み まだ？ どこね ココ はやくぅ＾ 少しずつ進むatoら大勢 。ボン。
きゃ♪～＾～ すごっ ワヮ ・キ・レ・イ・ ・。・いやー。聞きしに勝る美しいイルミネーションに呆然のato絶句 神戸ルミナリエ 180を超える大企業ズラリ協賛 電車関連ならもちろん阪急電鉄も阪神電気鉄道もJR西日本も山陽電気鉄道も
小.大
このイベントは 阪神・淡路大震災犠牲者の鎮魂と神戸の街と人々に感動勇気希望を与えるべく1995年から毎年開催しているのだそうです 旅行の年2010年開催期間中の来場者数はなんと343万人 12日間だけだからね～凄い数だよ
行列の最後尾についてから30分程 輝きのプロムナードをそぞろ歩くato 色んな企業の出店も楽しいよ♪ ato 事前情報 2013年の開催期間は12月5日（木）～12月16日（月） ボンっ と点灯の瞬間は18時頃（土日17時頃）早まる場合有
神戸ルミナリエ 美しい光が溢れ 浮き上がる歓声 美味しそうな香り 来た人はみんな元気になる 笑顔になる 美しく楽しいだけでない特別なとても良いイベントを訪ねた気になりました 飲まず食わず格安プランなのでお祭の店で満腹
腹の虫もオトナです 夕食モドキも済ませたので続いているお祭りをatoにそろそろ阪神電車で帰ります 既に短距離ながら乗り慣れた阪神電車で梅田駅の1つ前へ向かい宿泊地ホテル阪神へ そして部屋温泉風呂に浸かったatoははは。..
アサ―うん快晴だし冬にしちゃ-暖 ヨシ送っちゃえ荷物 ♪厚着も傘も一緒にね 身軽になった最終日 洗面済ませば用は無し 朝食なしのプアー旅 スルットKANSAIはいホ～ムドドドドド 直通特急行っちゃった 山陽車両がお通りだ
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