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欧米気分を味わう方法 Ver.アメブロ

自動車や自転車や色んな事について思ったままに書いている
ブロガー&フリーモータージャーナリスト&考察屋のブログです。

 

 

 

 

 

 

 

みなさん こんにちわ あるいは こんばんわ。

 

さて、電気不足と言われる中、政府が原子力発電所について新規建設/運転延長を盛り込んだ案をとりまとめたと話題になっていますが、ぶっちゃけ燃料コスト云々で現在電気代が高くなっていることを考えると、早よ動かせと思っている方も多いことでしょう。

 

その電気不足での節電はぶっちゃけピークを抑えればいいだけなんですが、何故か全日節電しないといけないみたいな話になっていますよね。

不思議。

 

そして電気自動車に対しては「電気が足りないのに云々」といった意味不明なコメントがあったりするわけですが、

だったら充電するものは全部使ったらダメなん?・・となるわけで。

 

なんというか、残念な思考ですよね。

 

適宜対応は大事ですけど、なんでもかんでも・・てねぇ

 

 

そして太陽光など再エネにもケチをつける層がありますよね。

いろんな問題もあるんでしょうけど、手の一つとしてはきっちり運用していく必要があると思うんですが、

今までがザルすぎたのは事実なので、なんでまたこうなったのか?・・と疑問に思いますが、

これから先はそれもまた重要になってくるわけで。

 

 

というのは今後、再エネはどんどん増え最大40%程度を担うようになるので。

嘘のような本当の話。

 

そして火力は構成比ではおおよそ半減です。

 

 

その見通しがこれ。

 

 

現在、これを目標にいろいろと整備されていっています。

 

日本もパリ協定に合意してますので、カーボンニュートラルのためにはこうなりますよね。

またエネルギーの地産地消を目指すチャンスです。

今までの海外依存が高い状態から切り替えないと、何かあったら大変になりますからねぇ

 

 

 

そんなわけで、この見通しを見れば、原子力もそうなるわなぁ・・と感じるわけで。

そして「電気自動車の電気は火力発電所!CO2を出している!意味がない!」の意味も変わってくるということですね。

 

 

 

でもどっちにしても現状を早く変えてもらいたいですね。

電気代が高いのはキツイですし。

 

電気あっての文明ですからね。

 

 

 

 

ということで、今後の電源構成がわかればビジネスにも役立つかもしれませんよね。

 

 

本日はここまで。

 

 

 

 

 

 

 

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