箱根じゃ雪積もってますよ。
わたし、スタッドレスのままなのでドンと来い！・・て感じですけどねw
ええ、スキーを完全に諦めた訳じゃありません
東京も降らないかな？（笑
そんなこんなですが・・
New Poloの発売が近づいてますね。
もう発売と言ってもいいのかしら？
もう受注はされてますが、販売店でのフェアは月末と聞いてます。
試乗車は早いところでは明日にはあるみたい。
そんなこんなですけどね、
そのNew Poloを欲しいというお友達がいたのでちょっと調べてみました。
あ、絶対買うというよりは興味が強いって感じですね。
といってもその内容はもうWebにでてますが・・
それはこれ
車両価格とOPの価格ですね。
これしか無いと言うシンプルすぎる内容。
これらを足した価格がそれらのフルフルの価格となりますが、
300万以内には収まりますね。
コミコミでは300万を超えそうですが。
今回のポロはゴルフ4とほぼ同じ大きさでラゲッジは全然大っきいので、
使い勝手は相当良いと思います。
ケチをつけるとすればアクティブレーンキーピングが無いのとトラフィックジャムアシストが無い点でしょうか？
まぁ、これらが無いということはそれだけシティユースを意識しているという事なんでしょうね。
で、そんなPoloのディメンションを見てて思ったんですよ
ゴルフ４と近いって話もそうなんですが・
ホイールベースで比べると8P A3にも近いよね・・と思ったり。
室内の居住性はほぼ同じだと思うんですよ。
むしろポロのほうが室内高・幅もあったり（笑
で、８Pとほぼホイールベース同じですがオーバーハングはポロのほうが小さくて
それでちょっと一回り小さくラゲッジも30L程度少ないくらい。
つまりですね8P A3より居住性は良く、一回り（気持ち？）小さいというニッチな感じになってます。
これ、かゆい所に手が届くんじゃないの？・・と思ったり。
あ、ポロのラゲッジの全長から推測しますと、
ロードバイクは前輪抜けば平積みできると思います。
ちゅーことで今日はここまで。
でわ