NTC Cup Rd.5 Part.2
公式練習は、昨日考えた通り、
「無理しなくても良い、練習だから目一杯走らなくても良いし、途中で帰ってきても良い」と指示。
さらにチームメイト達と一緒に出ちゃうと頑張りすぎちゃうかもと、わざと遅れて出す。
途中で一回入れて、時間をかけて話を聞く。
キャブをチョコっと弄って最後はウェイト計るからな、車検場の方へ入れと送り出す。
TT、14位。
1位から18位まで0.654以内、相変わらず熾烈
予選、
最初少し上げたものの、途中でゴチャゴチャとあり、結果15位。
いいんです、今日は、最後まで走れれば、それでいいんです。
決勝、
は動画で↓
NTC Cup Rd.5 Part.1
不安は一杯ありましたが・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・。
では、まずは土曜の練習から。
この日もともとは朝から行くつもりでしたが、Ｋ君の学校があるとの事。
レース前日だし、いつもなら休ませるかとかなっちゃうんですが、今回はママから、怪我しててレース出るのだってどうかって言う状況で、学校まで休ませるんか～いと、かなり強めの反対があり、午前授業の終わり時間にヒゲ親父が学校まで迎えに行き、そのまま行くと言う事で何とか決着。
午後も最後の２本だけ何とか乗れました。
１本目。痛かったら帰ってこい、無理はするな、タイムも気にするな。とか珍しい言葉を連発して送り出す。走っている事は走っているが、ばんばん抜かれてる。コーナーでは膨らんでクリップつけなかったり、バタバタと修正したりで、タイムも上がらず、この日参加していたチームメイト２人から１．５秒も落ちるタイム。そして最後はモナコでスピンで終了。だがこれはメカとしてもすっかり錆びついてしまった親父のミス、スプロケちゃんと留めてなかったみたい（T_T）
今週は絶対に煽らない、ハッパかけない、ダメ出ししないと決めたヒゲ親父。
走れたじゃん、足痛くないかと言うと「大丈夫」
２本目、また抜かれながら走ってるが、最後にチームメイトのＲｉｎ（骨折からこっち、現時点ではもうすっかり水をあけられてしまったが、チームメイトながら元々今年最大のライバルだった筈の選手）に抜かれた途端、何かのスィッチが入った。突然頑張り始めるＫ君、おぉおぉ、ついていくついていく、抜き返そうとしてる。
やっぱり持つべきものはライバルである、多分今、足の事は忘れてるなと確信。このお蔭で１．５秒もあった彼らとの差もコンマ３秒差にまで詰められて走行終了。
だが、帰ってきたＫ君、なかなか降りない。て言うか降りられないのだった。
足が痛いわけじゃないらしいが、全身がクタクタになってしまって力が入らない様子、後ろから抱え上げてやっと立たせ、椅子に座らせる状況に、体力的な不安を感じる。
はたして明日一日乗り切れるんだろうか。
考えてみたら前々回のＮＴＣ Cup第３戦（7/29）以降、１回練習したのみで骨折離脱。
ここ３か月半の間に１回しかカート乗ってないし、その１回も２か月前。
あのでかい大人用カートを振り回すのには、元々ちっちゃいのが、こんなに乗ってなかった上に１週間前までギブスで足首は固まってるは、筋肉も落ちてるわだから、やっぱ相当大変なんだろうなと思う。
やっぱり明日は結果より、最後まで乗っていられる事優先で、公式練習とかも体力温存でとあらためて思ったヒゲ親父でしたとさ。
ギブスがとれました。
んで、気になるカートですが、
「先生、実はこの子・・・・・・・・・・・・・・・・・・・」
「うん」「うん」
「前回はさすがに欠場したんですが、ランキング・・・・・・・・・・・・」
「うん」「うん」「来週？」
「ええ、来週なんですが、本人はどうしても・・・・・・・・・・・・・・・・・・」
「いいよ」「サッカーやるって言ったら止めるけどね」「足首のリハビリにもなるしね、はははは」
だそうです。
よって、来週のNTCカップ出ます。
正直、全く乗ってないし、さっきまで足首まで固定されてたし、結果はある程度見えてますが、１ポイントでも取れたらラッキーくらいの気持ちで。本人はやる気だけは満々なので。
と言う事で、出場される方々、ご迷惑かけるかもしれませんが、よろしくお願いします。
NTCチャレンジカップ第５戦
参加は出来ないのですが、見に行ってきました。
久しぶりのサーキット、久しぶりのレースの緊張感、久しぶりのガスやオイルの香り、全てが最高、血が騒ぎ、あぁ、早くここに戻ってきたいと思わされました。
Ｋ君も久しぶりの仲間達と楽しげで、松葉杖にギブスの姿でピョコピョコと動き回ってました。
レースは、
Ｓクラスで、チームメイト２人参加で２人共表彰台。
優勝は去年カデットで一緒に戦い、今年はＪＡＦジュニアやＭＡＸカデットで活躍してた（ＪＡＦジュニアでは最終戦鈴鹿の統一選で優勝）ＨくんがなんとＳクラス初レースで優勝。３位にもＫ君の大親友Ｋａ君、コマークラスでもちっちゃいながらも闘志満々で期待のＹ君が優勝と、チームにとっても素晴らしい結果となりました。
あぁ、早く復帰したい、復帰させたい。
久しぶりの更新
Ｋ君の骨折以来、もちろんカートには行けません。
先週はＫ君と二人、まずは新東京で行われていたＭＡＸフェスティバルをｕｐｓｔｒｅａｍライブで観戦、CSでＦ１が始まるやいなや今度はF1をライブで。興奮し楽しめましたがやはりカート行きたいなあと二人で・・・・・。
昨日は診察日、骨折から２週間経ちましたが子供の治りの速さをもってしてもまだ骨折箇所に隙間が。とは言え、少しづつ繋がりかけてはきているので、まだ足に荷重は掛けられないものの入浴時に足首を少し動かす練習をした方が良いと言うことでギブスを前後に切断、取り外し可能となりました。
写真は早速入浴前、この写真見てて思ったんですが右足が完全に細くなっちゃってます。
ただ風呂リハビリ後本人は、大丈夫、動かしても痛くない、アクセルも踏めるとか豪語してましたが、いやいや無理だってばヨ！
最後にこちらも久々のエビ写真
この真ん中の２匹、黒が鮮やかでしょ。
これ今まで写真載せてきたビーシュリンプではなくブラックシャドーと言います。ビーシュリンプよりさらに飼育が難しいんですが、値段も違います。
１，２年前は一匹数万円してたようですが、今はもちろんそんなにはしません。
大分、飼育にも慣れてきたのでと、このシャドー系をちょこちょこと計５匹くらい買ったのですが、すでに２匹は★になってしまい、現在３匹、でももうそろそろ２週間になりますが、この２匹を含めた３匹は元気に育っております。早く大きくなって増えてくれ～。
週末はNTC Cup Rd.4．．．．．．
よって、一昨日日曜日は新東京へ練習へ。
別に病気とか過去２回あったカートでの骨折とか、なんかあった訳でもないのに、こんなに乗せなかったのも珍しいくらい、前回のNTC Cup Rd.３以来乗ってなかったＫ君。
でもまあ、さすがにこんだけ乗ってると、そう簡単には乗り方忘れる事もなく、そこそこそれなりマシンなりに乗った半日（午前中雨だったためドライ待ちしちゃいました）でしたが、
アクシデントが後から付いてきたと言うか、
なんと、
骨折です。
学校での体育の時間、倒立に失敗したらしく足を思い切り体育館の床に打ち付け、すぐに保健室で冷やしたらしいのですが、一向に痛みが引かず、学校から医者へ連れて行くべきだと思いますと連絡が。
急きょヒゲ親父が車で迎えに行き、そのまま近くの整形外科に行くと、
「右足首の腓骨骨折ならびに関節部にも損傷あり」だそうです（T_T）
これで、今週末のNTC Cupは出場かなわずとなってしまいました（T_T）
その次までに完治するかも現時点ではなんともわかりません。
泊まりの予定はそのままに、日曜はそこからレースだけは見に行こうかと思ってます。
出場される方々、頑張ってくださいね。
ＮＴＣカップ第３戦
路面温度はどのくらいだろ、とにかく帰ってきたマフラーやエンジンじゃなくてもタイヤにすら熱くて触れないほど。
公式練習、
５周ほど、４０秒前半が出たところでインさせてタイヤ温存。
ＴＴ，
コースインし、計測ラップの１周目で４０秒１４９が出て暫定ＴＯＰ、計測２周目か３周目くらいで二人にかわされ３番手に落ちるが、その後タイムを上げてくる選手は出ない。
Ｋ君自身も、１周目のタイムは上回れず、そのまま３番手確定。
前回もタイムが接近していたが、今回もこれは変わらず参加２４台中、１位から２３位までが１秒以内。いやはや大変である。
予選
３番グリッドから、フォーメーション中にかぶる。一旦最後尾近くまで落ちるが復帰可能区間内でなんとか３番グリッドへ復帰、１回目はシグナル赤でもう１周となり、またまたかぶり気味の症状が。
５番グリッドの選手に押され（と言うより押してもらい）スタート。かぶり気味は何となくまだ直っていない様子だが、ラインが良かったのか、１周目一旦ＴＯＰに立つ。
が、やはり今一速さが無くすぐにかわされ、３～５番手あたりを走る。
結局、５番手まで下げてしまってのゴール。
５番グリッドから、ほぼ順位通りで走っていたがレース中盤、４コーナーでアウト側に押し出されさらにアウト側の選手と接触して失速すると、またかぶり気味になってしまう。
ラップタイムが落ち始め、また抜かれて８位、さらにその後ろにもモナコでインに飛び込まれ再び押し出しをくらってコースアウト。エスケープゾーンを通ってレース復帰するのだが・・・・・。
ヒゲ親父はこの瞬間、これはショートカット違反をとられて順位降格だろうと思い思わず「終わった」と口にするのだが。
一旦、１２、３番手あたりまで下がってしまい、なんとか１台はかわして１１位でフィニッシュ。
レース後、呼び出しかと待っていたのだが、そのままで順位確定。
てっきりペナルティーと思っていたのだが、F1等と同様、押し出されてやむを得ずのコース外で、かつ順位も上げてない（逆に大きく下げてる）からと言う事でお咎めなしだったのかなと。
とまあ、アクシデントはあったものの、最低限ポイントも取れたのは良かった（ランキングは下げちゃいましたが）
とりあえず、もうさっさと切り替えて次いこ次。
んで、決勝動画です↓
来週は、
そのかわりと言うか来週レースウィークに金曜日から行こうかと思ってます。
んで、それ以外書くことないので、結局エビ。
の前に、エビ水槽に入れてるマリモが、ある日突然浮いてました。いつもは左のピラミッド状のエビマンションの横にあるのが、上の方まで浮かんでました。
光合成が進んで中に酸素が溜まると浮かぶことがあるらしく、マリモ好きの人は一度は見たいと思う珍しい光景らしいです。次の日には元通り底砂の上に戻ってましたが。
最近、またちょこちょこと少しグレードの高いのを仕入れては入れてみてます（てか、結構死なせちゃってるんだけど（T_T））
下の真ん中のは後側の赤が抜けてる系（たしかモスラ系と呼ばれるらしい？）
一番奥の赤白、後ろの帯が背中のみで腹側には続いてない日の丸系、左手前の黒白も黒白の日の丸系、一番右の赤白は日の丸系の亜流で日の丸の真ん中に白のが入って進入禁止の標識に見える事から進入禁止と言うそうです。
以上、またエビ日記でした。
新東京練習
新東京フォトブログより
あちこち他のサーキットでレースがあったせいもあり、新東京にしてはすいていて、走行時間がたっぷりとれました。
前回の慣らしの続きと言うか、エンジン２番機でひたすら走らせました。
まだまだエンジンの稼働時間は足りてませんが、走れば走るほど少しづつ良くなっていくのでドライバーのモチベーションも少しづつ上がっていったようです。
午前中は３本目の終了間際に、スプロケットハブのボルト穴３か所が全て割れてしまい、スプロケ、チェーン、チェーンカバーはボロボロ。シャフトも傷だらけになってしまいましたが、午前中最後の回とお昼休みを使って修復。
スプロケハブには少し歪みが。が、残った３本の穴でなんとかスプロケは取り付けられ若干バイブレーションは出てたと思いますが、その後の走行でもチェーンが外れる事もなく、順調に練習を終えられました。
午後は小雨がパラつき、路面状況も悪くなっていく中、Ｋ君は逆にタイム上げていってましたんでマシンは大丈夫だったんでしょう。
いつもよりは少な目な台数だったわりには、メンバーは非常に濃く、実に良い練習になりました。
練習時、多分、一番良い絡みで練習させてもらったコチラ、またトラブル発生時にもお手伝い、お気遣いをいただいて、本当にありがとうございました。
本当に良い練習になった一日でした。
明日は、
ただし、途中雨になったら店じまいして茂原にレース見に行こうかと。
とか言いながら、エビ写真
これは、ブルービーシュリンプの脱皮後？
そして今日仕入れた赤白ビー、少し慣れてきたので今までのB級赤白ばかりじゃなくて少しだけちゃんとしたのを買いました。もちろん何万円もするSグレードじゃないですが、赤の赤、白の白の発色は今までのと全然違う。
判りやすい写真。
手前と左側から上がってこようとしてるのが今日入れたもの、真ん中後ろにいるのと色合いの違いが一目瞭然。
明日は世話出来ないけど、元気でいてくれよ。