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アストロマッピング・テラーのイヴォンヌこと
小川晃未です。
アストロマッピングを広めていき
皆様がより幸せになれることを
願っています。
寒くなってストーブが
恋しい季節になりましたよね・・
でも原油高騰の煽りを受け、
灯油の価格も上がって
いやですよね。
でも他にもこの原油高騰と
地球温暖化への意識の高まりで
影響をうけているものがあるんです。
そう、それは・・
自動車や航空機に比べて
これまで以上に鉄道への
注目度が世界的に上がってきています。
ところで、1964年に開業した
東海道新幹線の成功は世界の
鉄道に大きな衝撃と変化をもたらしました。
日本の鉄道技術もなかなかなもの
なんですねぇ～(⌒-⌒)
この世界的な高速鉄道の
発展をしようとしているのに
アメリカがあります。
アメリカはもともと
自動車王国ですよね。
でもここ最近ではオバマ大統領も
高速鉄道プロジェクトに80億ドルを
投入することが発表され、
高速鉄道商戦が白熱化しています。
中でも、目玉はサンフランシスコと
ロサンゼルス間を2時間40分で結ぶ
カリフォルニア高速鉄道計画。
このプロジェクトには日本の企業連合も
参加しているとのこと。
また、ブラジルの高速鉄道計画も
注目です。
2014年にはサッカーワールドカップ、
その2年後にはオリンピックが開催
されます。
そこで、リオデジャネイロから
カンピーナスまで2時間半以内で結ぶ計画。
この巨大プロジェクト（約4兆円）には
台湾高速鉄道の建設に参加した
日本連合が名乗りを上げています。
がんばれぇ～！
しかしながら、一番、鉄道に
力を入れているのが中国です。
もともと、中国は主要交通手段は
鉄道。
でも中国の鉄道システムは古い上に
遅い。
しかしながら、20年までに
鉄道路線への投資額は3000億ドル！
こうした高速鉄道への大胆な取り組みと
大きな投資は躍進中国の
主エンジンになるとみられています。
もちろん、そんな中国の高速プロジェクト
にも日本の技術供与があります。
日本はこうした、技術供与を
益々発展させていかねばならないでしょうね。
自動車の普及から飛行機の時代へ。
そして、これからは電車の時代に
なるんですね。
そういえば、自転車も最近ではブーム。
原油価格の高騰や環境問題の保護が
こうしたものに大きく影響するんですね。
輸送の世界は変化しつつあるんですね～(o^∇^o)ﾉ
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恋しい季節になりましたよね・・
でも原油高騰の煽りを受け、
灯油の価格も上がって
いやですよね。
でも他にもこの原油高騰と
地球温暖化への意識の高まりで
影響をうけているものがあるんです。
そう、それは・・
自動車や航空機に比べて
これまで以上に鉄道への
注目度が世界的に上がってきています。
ところで、1964年に開業した
東海道新幹線の成功は世界の
鉄道に大きな衝撃と変化をもたらしました。
日本の鉄道技術もなかなかなもの
なんですねぇ～(⌒-⌒)
この世界的な高速鉄道の
発展をしようとしているのに
アメリカがあります。
アメリカはもともと
自動車王国ですよね。
でもここ最近ではオバマ大統領も
高速鉄道プロジェクトに80億ドルを
投入することが発表され、
高速鉄道商戦が白熱化しています。
中でも、目玉はサンフランシスコと
ロサンゼルス間を2時間40分で結ぶ
カリフォルニア高速鉄道計画。
このプロジェクトには日本の企業連合も
参加しているとのこと。
また、ブラジルの高速鉄道計画も
注目です。
2014年にはサッカーワールドカップ、
その2年後にはオリンピックが開催
されます。
そこで、リオデジャネイロから
カンピーナスまで2時間半以内で結ぶ計画。
この巨大プロジェクト（約4兆円）には
台湾高速鉄道の建設に参加した
日本連合が名乗りを上げています。
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しかしながら、一番、鉄道に
力を入れているのが中国です。
もともと、中国は主要交通手段は
鉄道。
でも中国の鉄道システムは古い上に
遅い。
しかしながら、20年までに
鉄道路線への投資額は3000億ドル！
こうした高速鉄道への大胆な取り組みと
大きな投資は躍進中国の
主エンジンになるとみられています。
もちろん、そんな中国の高速プロジェクト
にも日本の技術供与があります。
日本はこうした、技術供与を
益々発展させていかねばならないでしょうね。
自動車の普及から飛行機の時代へ。
そして、これからは電車の時代に
なるんですね。
そういえば、自転車も最近ではブーム。
原油価格の高騰や環境問題の保護が
こうしたものに大きく影響するんですね。
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