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マシンはセコハン！
主戦場は宅内カーペット！
二駆ドリ勉強中のアスパラです
(￣0￣)ノ
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前回は…(・－・)？
D5脚化したD4を
シェイクダウンしたトコロでした(*￣0￣)/
思いのほか簡単に
性能アップが出来て大満足ですヾ(*´∀｀*)ﾉ
鬼キャン化でＦＦ車に見えなくなったし(笑)
で、今回は…(・－・)？
D4に気になる部分があるので、
対策してみたいと思います(*￣0￣)/
D5だと、比較的軽めに切り返すんですが、
切り返し時に重いと言うか、
ゆっくり動くと言うか、
もたつく挙動があるので、
「スムーズに切り返せたらな～」
と思うんです。。(゜_゜)ｳｰﾝ
D5とナニが違うのかな～と、
いろいろ比較してみたトコロ、
減速比が違ったんですよ～！(・o・ノ)ノ
D5の最終減速比は9.96。
オイラのD4は…(・－・)？
スパー：92T、ピニオン：22Tなので
1次減速比は4.18。
デフ：33T、センター：16Tで、
2次減速比2.06。
よって最終減速比8.61…!?
二駆ドリのファイナルは、
10程度が一つの目安と聞くので、
ハイギヤードみたいですね(;^_^A
だから、モーターが熱かったのかな？
とにかく、
もっと掻いてやれば
動きがスムーズになりそうですo(^-^)o
ピニオンを19Tにすれば、
92/19で、1次が4.84。
最終が9.97！
コレなら、D5と同等になりますねヾ(＾▽＾)ノ
でわ早速、
手持ちの19Tを取り付けますと～(・－・)？
噛合いが浅いんですぅ(T▽T)ﾉ
コレで調整の限界なんですょ。。
上手くいきませんね(;^_^A
部品を調達したいと思います┐(~ー~;)┌
でわ、また(＾▽＾)ノ゛