コンテナ船「T.S PUSAN」T.S LINES
コンテナ船「T.S PUSAN」T.S LINESの大阪港夢洲コンテナ埠頭に入港です。
T.S LINESも自社バンで満載に、この船も例外ではありませんね。
この大きさで大艫の6段積は良いですね。大阪港にはT.Sさんも頻繁に入港しています。
TS PUSAN
IMO 9854844
MMSI 477468100
コールサイン VRSR8
フラグ（登録） 香港
総トン数 17250トン
載貨重量 21475トン
長さ（m） 171.99m
ビーム（m） 27.5m
コンテナ積載 1,808TEU
建造所 CSBC KAOHSIUNG-台湾 2019年
Manager TS LINE CO.LTD
コンテナ船「WHITE DRAGON」WAN HAI Line
コンテナ船「WHITE DRAGON」WAN HAI Lineが夢洲コンテナ埠頭C-11で荷役待ちです。
WAN HAIのチャータ―船ですが古くはHANJIN だったようです。
HANJIN 時代の映像をさがしてみましたがありませんでした。
最後の写真は後に入港のOOCLとTSＬＩＮＥＳの3隻並びになりました。
WHITE DRAGON
IMO 9412816
MMSI 372600000
コールサイン 3EJR4
船籍 パナマ
総トン数 17225トン
載貨重量 21976トン
長さ（m） 171.99ｍ
ビーム（m） 27.6ｍ
積載コンテナ 1708TEU Refeer 202
建造所 今治造船 今治 2007年
旧船名
"HANJIN MANILA"
コンテナ船「SITC MOJI」SITC LINE
コンテナ船「SITC MOJI」SITC LINEのC-3での荷役です。
SITCの船名は都市（港）です。門司ですね。
日本の港、大阪、清水、東京、横浜、四日市、神戸、博多、阪神等あります。
コンテナはいつも自社バンを積んでいますね。これからまだ満載に積むのでしょうね。
本船は最近一度投稿済です。
SITC MOJI
IMO:9639593
MMSI 477813700
コールサイン VRKS5
総トン数 9734トン
載貨重量トン 12738トン
全長 143.2ｍ
型幅 23.00ｍ
吃水 7.0m
船籍 香港
建造所 Zhoushan Shipyard 2012年竣工
積載コンテナ 1042TEU
貨物船「TAIN PENG」
貨物船「TAIN PENG」の大阪港入港です。
内航船の大きな程度ですが、古くは鉄屑戦で来ていたようですね。
満載の脚は鉄鋼製品でしょうか？
ベリーズ船籍は怪しい！調べるよ2011年に門司にて拘留歴有りでした。
TIAN PENG
IMO 9546265
MMSI 312381000
コールサイン V3UL8
船籍 ベリーズ
総トン数 2956トン
載貨重量 5500トン
全長 99.56ｍ
型幅 15.0ｍ
建造所 XINGYUAN SHIPBUILDING & REPAIR WENLING 2008年
旧船名
「CHANG XING」
「XIN AN」
コンテナ船「MARCLIFF」T.S LINES
コンテナ船「MARCLIFF」T.S LINESが夢洲での荷役です。
T.SLINESのロゴ入りの自社船が多いのですが満載のチャーター船ですね。
見事に見える範囲でTS以外のコンテナが見えませんね。何時もながら凄い！
WAN HAIとの二隻並びにEVERさんが入って三隻並び！
T.Sigainokonntenas
MARCLIFF
IMO 9343663
MMSI 305002000
コールサイン V2CH5
船籍 アンチグアバーブーダ
総トン数 9,610トン
載貨重量 12,779トン
全長 142.70m
型幅 22.63m
深さ 11.20m
喫水 8.20m（満載）
積載コンテナ 1049TEU Ref;180
建造所 DAESUN SHIPBUILDING 韓国 2007年
Owner Manager MARCONSULT SCHIFFAHRT - HAMBURG, GERMANY
旧船名
MARCLI
SITC PRESTIGE
ばら積み船「ORIENTAL JETTY」第一中央汽船
ばら積み船「ORIENTAL JETTY」第一中央汽船が大阪港石炭に。
昨年の新造船で、何処で出来たのかしらべきれませんでした。
最後の二枚は、少し後ろからと、天保山からの少し前方から撮りました。
第一中央さん復活して頑張っています！
ORIENTAL JETTY
IMO 9864875
MMSI 371038000
コールサイン 3FWK4
船籍 パナマ
総トン数 11289
載貨重量 16939トン
全長 137.03ｍ
型幅 23.0ｍ m
建造所 新高知重工業 2020年
コンテナ船「EVER UNIFIC」EVER GREEN
コンテナ船「EVER UNIFIC」EVER GREENの入港です。
意外と撮っているようで撮っていない船がありますね。
U-タイプがスクラップにされていると聞いて撮っておかないと、これもいつ来なくなるのか。
三菱重工業の神戸がつっくった傑作も商船の建造をやめ見たくても見られなくなる
三菱神戸の傑作です。
EVER UNIFIC
IMO 9168843
MMSI: 564071000
コールサイン 9V7961
船籍 シンガポール
総トン数 69246トン
載貨重量 63216トン
全長 285.0ｍ
型幅 40.0ｍ
積載コンテナ 5652TEU
建造所 MHI KOBE SHIPYARD＆MACHINERY WORKS 神戸 1999年
Owner EVERGREEN MARINE SINGAPORE.
多目的重量物船「IYO 伊予」 NYK Bulk & Projects
多目的重量物船「IYO 伊予」 NYK Bulk & Projects の大阪港に入港しました。
RO/ROランプウェイ装備多目的重量物船はなんでも来いですね。
今日は内航船に直接の荷揚げのようです。
同時にバンカー船が付けました。
この「I」タイプも沢山撮っています。
IBI ISE ISUZU INABA ITAMI IMARI IWAMI IKI INUYAMA IKI IZUMI を撮っています。
少し古く同じ石炭埠頭の日の出郵船時代の「IYO」フアンネルとロゴが変わりました。
IYO 伊予
IMO 9300879
MMSI 353791000
コールサイン HONU
船籍 パナマ
総トン数 13694トン
載貨重量 19946トン
全長 149.53ｍ
型幅 24.2ｍ
クレーン 30t×1 150t×2 タンデム300トン
コンテナ 485TEU
建造所 新高知重工 高知 2004年
Owner VIVIEN Co, Ltd.
コンテナ船「WAN HAI 281」WAN HAI
コンテナ船「WAN HAI 281」WAN HAI が夢洲コンテナ埠頭で荷役中！
EVERとY.Mのコンテナはアライアンスかな。
WAN HAIコンテナ船は新造船が増え寄港船が変わっています。
WAN HAI 281を撮ったのは初めてですね。
最後は入港してきたEVERさんとT.Sさんにはさまれました。
WAN HAI 281
IMO 9182019
MMSI 565622000
船籍 シンガポール
コールサイン 9VJM5
総トン数 17609トン
載貨重量 23752トン
全長 182.0ｍ
型幅 28.0.ｍ
建造所 SHIN KURUSHIMA ONISHI SHIPYARD-今治 1998年
Owner Manager COLUMBIA SHIPMANAGEMENT SINGAPORE - SINGAPORE
旧船名
CAPE NEGRO （2013、シンガポール）
TIGER CAPE （2011）
YM DAMMAM （2007）
NORASIA MALABAR （2004）
ACE CONTAINER （2003）
ばら積み船「INDIGO SILVA」安治川穀物サイロ
ばら積み船「INDIGO SILVA」安治川穀物サイロに入港です。
サイロ埠頭は安治川を上ります。天保山埠頭を通過、この日は天保山埠頭には
「にっぽん丸」が付けていました。
移動して天保山の渡しのところまで行きサイロ埠頭に着ける処を、回頭しての出船で付けるようです。
後方に大阪の市街地のビル群が見られます。
船は、ドック明けかきれいでですね。フアンネルはブルーにトップが黒でわかりません！
最後の3枚は翌日の出港時です。
INDIGO SILVA
IMO 9642162
MMSI 538004953
コールサイン V7AB2
船籍 マーシャル諸島
総トン数 23273トン
載貨重量 38090トン
全長 179.97ｍ
型幅 29.8ｍ
建造所 しまなみ造船所 今治 2013年
旧船名
INDIGOSILVA、Q
