皆さんこんにちは。 よく何年前はこうでしたという 記事を見ることがあるんですが、私も真似をして 30年前はこんな写真を撮りまして と題しまして 30年前 8月には撮り鉄していなくて 10月の写真になります。
当時は、柵もそれほど高くなく 普通に山﨑カーブで撮影できました。
後ろが切れてる失敗？写真。 新快速野洲行。12両の後ろが切れてしまいました。
続いて回送の223系12両編成。修正したつもりが まだ切れていました。。。
201系普通京都行。 架線柱の影が。。。
今度は綺麗におさまりました。221系12両編成 新快速野洲行です。 もう見ることはないであろう12両編成の221系新快速です。
快速野洲行です。 113系4連x3本 の12両編成でした。 爆音を響かせて通過していきました。
特急はまかぜ1号の送り込み回送です。向日町から 始発駅の大阪まで回送されていました。 こちらも轟音を響かせていました。
次の列車は 連写しました。
特急しなの15号長野行。 この日は、増結なしの6両編成でした。 先頭は貫通扉のある0番台のクハ。 381系が特急しなのとして登場した時から走る車両ですね。
丁度 後継の383系がデビューした時で この2ヶ月後1996年12月ダイヤ改正で 381系は「特急しなの」の定期運用から外れて この大山崎のカーブでも見られなくなりました。
特急北近畿2号の入庫回送。 特急北近畿の183系も一部をのぞいて 向日町まで回送されて整備されていました。 この区間の時刻表には掲載されない列車も見ることができました。
つづく
御覧頂きましてありがとうございました。
