皆さんこんばんは。 仕事帰りの宝塚駅。 3号線に停車していたのは、フルマルーンで残る 5100系 5104Fでした。
発車数分前。 暖かみのある白熱球の前照灯をつけて待機していました。
その5104Fには、全部で６両の先頭車両が組み込まれています。
宝塚方先頭車 5145号車。こちらの前照灯も昔のままの白熱灯シールドビーム2灯。
後ろから3両目5143号車。 中間に封じ込められていますが、字幕改造がなされています。
その対面 後ろから2両めは、5126号車。
字幕改造はなされておらず 原型を保っています。
後ろから4両めは5110号車。この車両も原型顔。
その向かいは、5105号車。
こちらも原型顔。
この編成 いつまで見ることができるでしょうか、出会うとついつい スマフォを向けてしまいます。
5月に平井車庫で この中の5110号車と5126号車 そして能勢電1755号車を2062号車に復元して ３両を並べた懐かしの阪急電車＆トークイベントが開催されたそうです。
営業運転でも最後に走らせてくれないかなあ。
まとまりのない記事になりましたが、最後に。 5104号車の原型顔を。
5104F回送。 1982年頃の仁川駅。 阪神競馬の観客輸送のために 西宮車庫から回送されてきました。
今津行の宝塚からの817Fの後に 仁川始発の普通として西宮北口に向かいました。
御覧頂きましてありがとうございました。
