皆さん こんにちは。今夜のお宿に向かう 特急に乗るために 新宿駅に。
特急あずさ17号 松本行です。 時刻表には デラックス車両で運転と注意書きがありました。 俗に言う（ 言ってなかったかもしれませんが） グレードアップあずさ。 183系の一部 指定席運用車の 床面をかさ上げ 窓を拡大、 座席をフリーストップ式のリクライニングシートに交換 外装も 写真のように 国鉄特急色から変更されました。 座席に関しては、 183系は 簡易リクライニングシート（リクライニングが1段で ロックされず 腰を浮かしたりして座面から力が抜けると バタンと戻ってしまうタイプ） だったので 指定席車の座り心地が大幅に改善されました。
特急成田エクスプレス21号 成田空港行です。
253系直流型特急型電車、 この前年の1991年3月から 成田空港アクセス専用特急として運転開始されました。斬新なデザインと カラーリング。しかも 特急型なのに 普通車は固定式のクロスシートと 私の想定外の車両でした。
登場時は、基本編成は3両。新宿発と横浜発の 同名の特急が 東京地下駅で合流。6両編成でなりか空港に向かっていました。 途中の停車駅は 東京のみ。 この写真の成田エクスプレス21号も
東京駅で 横浜からきた 成田エクスプレス21号と連結されて 6両編成で成田空港に向かいました。
253系を撮影したのは これが最初で最後。 大雨が残念でした。
御覧頂きましてありがとうございました。