皆さんこんにちは。
仁川を離れて 西宮北口駅に。
2070F普通今津行きです。 今津南線の5号線ホームの地上時代の写真です。 この時は、地上駅時代の記録ではなく 2000系の記録に
やってきました。
2064F普通今津行です。 このホームが、この後 高架になってしまうとは 想像もしていませんでした。
今津へ向かう 2064号車の車内だったと思います。 1960年から登場した 阪急2000系 その後の 阪急電車の容姿の基本となった車両で、7000系までは、我々オタクの鉄道ファン以外からは、すべての阪急電車が同じに見えていたのではないでしょうか？ この半年後の1992年に2000系は編成単位では 阪急線から引退しました。
2010号車の広幅貫通路を記録しました。 確か4両固定編成で登場した2000系 編成真ん中の貫通路は、手前の幅の広い貫通路で 扉がなく 風の吹き抜けがひどかったようで、 冷房改造時に、奥の車両のように 狭い幅の貫通路に改造して扉を設置。 手前の方は、壁の改造はせずに アダプターを取り付けて 簡易的に対応するという工事がされました。
御覧頂きましてありがとうございました。