皆さん こんにちは。支線めぐりこの日の最後は、甲陽線です。
2054F普通夙川行きです。 背後の山は、西宮市のシンボル？ 甲山です。
行く手の壁の様に立ちはだかるマンション下が 夙川駅になります。
甲陽園へ、向かう2054Fです。 たしか当時の甲陽線は、日中15分間隔の運転で、この2054Fが行ったり来たりしていたと思います。
2000系の入線の前は、甲陽線では、確か 1000系（1010系ではなく）を真ん中に１両挟んだ3両編成が走っていましたが、 今津線が分断された時に 2000系に置き換えられたと思います。
それがこの編成 1983年ごろの苦楽園口駅付近です。
先頭が、1010系のトップナンバー1010号車。２両目屋根の形状が 810系などに似ているのが、1000系の1001号車になります。
旧1000系は、1954年 阪急電車初の高性能電車として4両編成1本が登場。試作車的要素が強く 量産車として2年後の1956年に 1010系が誕生。 外観上の大きな変化として 屋根の形状が変わりました。
その後 1000系は、付随車化されて 全車が1010系に組み込まれ、最後の姿が、この写真になります。 この半年ぐらい後に引退しています。
余談続きに、今年の春まで、絵本 くまのがっこう とコラボした えほんトレイン ジャッキー号が運転されていましたが、 その くまのがっこうと コラボしたグッズが多数ありましたが、 そのグッズに描かれていたのが、 この初代1000系だったそうです。
御覧頂きましてありがとうございました。