皆さん こんにちは。昨日の7日 どうも3054Fの正雀への回送が走ったみたいですね。 ついに3000系も終焉になりますね。 幼い時 今津線の3050Fの4両編成時代から 一番慣れ親しんだ系列でした。寂しい限りですね。
再掲画像になりますが、前回のはまかぜと同じネガにあった写真です。
阪急神戸線 塚口駅です。 3066F急行西宮北口行と3080F急行梅田行 です。学生だった頃は、小遣いに乏しく 写真を撮る時は、幼い時から見飽きた 運行標識板車よりも 6000系や7000系の新型車ばかりに気を取られていて、今思えば 本当に残念なことをしました。
普通三宮行3082Fです。 神戸線で一番変わってしまった、西宮北口駅です。 梅田行ホームの3号線から撮っています。 当時の西宮北口駅は、今津線を挟んで 同じような構造のホームが向かい合っていて、 撮影した場所も、写真右端の線路と同じレベルの通路付近から撮りました。
特急高速神戸行 3082Fです。一つ前の写真とは別な日ですが、同じ場所付近から 振り返って撮った感じになります。 この頃になると橋上駅舎化の準備工事が始まっていました。
ちなみに 3082Fは、3000系のラストナンバーの編成ですが、 神戸線で最初に字幕改造された編成で、新し物に目が行っていたので 撮影枚数も比較的多かったかなと。 余談ついでに、引退した3054Fですが、 冷房化字幕改造化 が 3000系の中で一番最後に施行された編成でした。
御覧頂きましてありがとうございました。