皆さん こんにちは。
7014F＋7000系２連の １０両編成の特急梅田行です。 宝塚線 初の定期特急は 平日朝ラッシュ時の上り２本のみでした。
折り返し 急行宝塚行 8033F２連他の １０両急行です。 当時は、上り方面も雲雀ヶ丘花屋敷で増結し、折り返しも同駅で解放していました。
折り返し 普通宝塚行 5136Fです。 この編成は、能勢電に譲渡されてしまいました。
折り返し 普通雲雀ヶ丘花屋敷行 5132Fです。 この編成も、４連に分割され、箕面線内運用に。
こう考えると、現存する5100系、製造年の新しい編成から、能勢電に譲渡されたり 箕面線内運用に転用され リニューアルされていますが、 現状本線にて運用されている ８両編は、5128Fを除いてリニューアルされておらず、 トップナンバー5100Fを含めて 5104F,5106Fの３本の車内は、製造時のままの明るい木目調でそれもかなり色褪せた状態です。 もしかすると、 新1000系による 6000系の玉突きの支線転用が済むと この5100系３本の置き換えが始まるのかもしれませんね。
御覧頂きありがとうございました。