皆さん こんにちは。 久々に 能勢電を。 3年ぶりに訪れていました。 1993年の能勢電は、 610系が引退して 1500系と1700系に統一され 塗装がオレンジにエメラルドグリーンの少し奇抜なかんじでした。 そして、次期の外装を決めるのに 試験塗装の編成が3種類も走る時代でした。 そして、決定したのが、通称 フルーツ牛乳色と呼ばれていた物です。
鶯の森駅を 発車する 普通川西能勢口行 1000Fです。 阪急電鉄の 旧1010系と1100系の８両が能勢電に移籍。 移籍した時に 字幕と種別灯と尾灯の移設がされました。 当時は、朝ラッシュの輸送力増強で 6両編成の運転が始まっており、この1000系も この後に４両２本から6両１本の固定編成に組み替えられ 平日の朝のみ限定で走っていました。
日生急行川西能勢口行 1705Fです。 1000系では、移籍時の改造で、尾灯類が腰部に移設されましたが、後輩に当る1700系は、移設されず ヘッドマークは、元の腰部に。
1700Fの普通川西能勢口行と1702Fの普通妙見口行です。 この頃は、全編成にヘッドマークをつけていました。
御覧頂きありがとうございました。