私が夜間工事を撮影するようになったきっかけは、
通勤電車内で見かけたコノ中吊りポスターでした。
いつかは「ちょっとした花火より美しい。」
花火を自分で撮影したいと言う欲求からでした。
と言ってもそんなに撮影機会がある訳ではありません。
当初は自宅バルコニーから撮影したりして悶々と過ごしていました。
理由は暗くて良く撮れなかったからです。
ＥＯＳ７Ｄからフルサイズ機ＥＯＳ５ＤＭａｒｋ３に変えてから撮れるようになりました。
２０１７年０９月０８日撮影 ＨＤＲ撮影：露出±３段階連写してカメラ内合成しています。
２０１８年０８月２８日撮影 冷却スプレー！？は撮影後気がつきました(^^;
新しくなったレール削正車
２０２０年１０月２０日撮影
撮影機会が２日あったのでレンズを変えてボケ味の違いをご覧ください。
絞り羽根枚数９枚のＥＦ１００‐４００mm f/４．５‐５．６ＬＩＳⅡＵＳＭ×１．４ＥＸ
光芒の数は１８本出ていると思います。
絞りはある程度は絞らないと後部がボケてしまうのです。
２０２２年０９月１７日撮影
ＥＦ５００㎜ f/４ＬＩＳＵＳＭ 絞り羽根枚数８枚の光芒の出方です。
２０２２年０９月２１日撮影
好みの問題ですが個人的に絞り羽根枚数偶数のレンズが好きです。
２０２３年１０月１０日撮影
アウトサイドからの撮影が困難になりましたのでインサイドあけぼの公園側からです。
レール削正部をカバーして火花が外に飛び散らなくなりました。
それに伴って火消し役の人員が削減になっていました。
夜間作業に関わる人員が撮影の度に減ってるのを感じとっています。
技術の進歩は凄いですね。
カメラも肉眼では見えなくてもミラーレスカメラだと暗視スコープで見ているように見えて
オートフォーカスもファインダーのどこでも合わせられるようになりました。
ＥＯＳ５ＤＭａｒｋ４の時は置きピンで撮っていました。
ありがとうございました。