今日撮影に行けずスミマセン！
レイアウト製作も出来ず、
今日は撮影用に９６００形のプレートを付けました。
ナンバープレートが付いていないと廃車みたいで可哀そうですからね。
私のポリシーと言いますかこだわりは５０年前の想い出を形にする。です(^^;
で、撮影用の９６００はデフ無の２９６１１にしました。
後藤寺線で撮影した記録が残っていました。
写真を探して近づけたいと思います。
折角調べましたので参考程度にアップします。
ＫＡＴＯ デフ無２０１４付属ナンバープレートは、
２９６１１，３９６３９，６９６４２，７９６６９の４種類。
ＫＡＴＯ デフ付２０１５付属ナンバープレートは、
２９６８９，３９６８５，６９６５９，７９６５７の４種類。
これと１９７２年の蒸気機関車配置表を照らし合わせてみました。
私のテリトリーは九州でしたので、門司管理局管内と熊本機関区をチェックしてみました。
該当したのは次の５両です。
行橋機関区：
３９６３９，６９６４２，７９６５７
後藤寺機関区：
２９６１１，７９６６９
調べてみたら残り３両は１９７２年以前に廃車されているようです。
２９６８９ 米沢機関区で廃車。
３９６８５ さいたま市中央区役所（旧与野市役所）で静態保存されているようです。
６９６５９ 直方機関区で廃車
因みに行橋機関区６９６４２ですが、商品としては９６００デフ無ですが、
実際には大きな門デフが付いていましたよ。
１９７３年０７月２１日 行橋機関区にて撮影
テンダーには形式入りのナンバープレートですね。
６９６４２模型化したくなって来ました(^^;
ＰＳ
体調ですが、一昨年と同症状ですので今回は慌ててはいません。
一昨年は熱は無かったのですが症状がコロナと同じでしたので焦りました。
恐らく、加齢による免疫力低下で何らかのアレルギーで喘息を発症しています。
健康年齢とはこの事か。