おはようございます。ゴールデンウィーク明けからコロナ前に戻ったんじゃ無いかと思う位、当店前の歩道は時間帯によって人と自転車が以前に比べ多くなり出入りに気を遣ってます。まっ、大半は大学生ですが、たまにスマホからの音楽全開の大声で歌ってる高校生の方、是非『95点以上とったら1万円』に出演して下さい。と内心思いました。そんな昨日も御来店、御契約ありがとうございました。
では何時もお世話になってますMさん
新車 三菱 ekクロススペース
納車に合わせて今回スピーカー交換とデッドニングをしました。
取替えたスピーカーはカロッツェリア
TS-V173S とメタルバッフル
メインヘッドもカロッツェリア DMH-SF700を使用しネットワークモードにて使用。
スピーカーケーブルはM&M Designを使用し各ツィーター及びミッドに引き込み。
貫通タイプのジャバラゴムなので時間効率良かったです。
引き込み後、純正スピーカーケーブルと新たに引き込んだスピーカーケーブル、
次にデッドニングですが、今回このekクロススペースに施工したのはハイグレードタイプのデッドニング。
内張を外してビニール外し••••と思いましたがちょうど日中の気温が高い時だったので少し捲ったらかなり鉄板側にブチルが残ったので帰りがけの気温下がった頃を見計らい一気に取り外し。
案の定、余分な事せずにほぼ綺麗に取れ、その後念入りに脱脂。
アウターパネル側を施工しインナーパネル側の施工、
1ヶ所メーカーの目論みなのか分かりませんが内張側が1ヶ所出っぱってて純正のビニール装着時でもガラスとのクリアランスが10mm程••••
少し難儀でしたが、無事クリア。最後に全て均一にローラーかけて圧着。
最後に純正配線が裸の部分はエプトを巻いてます。
次にツィーター設置はダッシュパネル横の吹き出し口の邪魔にならないピンポイントにネジ固定。
付属は両面テープ固定ですが、夏場は気温が尋常じゃ無い位上がりさらに直射日光にさらされる為の対策です。
全て施工が終わりハンドル内のステリモに割り当てし完了。
最後にサウンド調整して終わりました。
Mさん、何時もありがとうございます。
今日も1日よろしくお願いします。
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静岡市駿河区中吉田15-18
オートスタイル グートマン
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