とりあえず、こんばんわ。主です。
久々に湾岸マキシでエボⅧのストーリーを進めて
湾岸マキシ４のＢＧＭを入手いたしました。
引継ぎの時点で１～３デラプラまでのはあるので
この調子で湾岸Ｒを手に入れるまで頑張るぞい。
というわけで、前回の旅からまた２ヶ月・・・
免許取得２周年という事で、どこか旅でもしようと思った主。
候補地を絞りに絞った末、主はある１つの答えにたどり着く。
『そういえば、主の人生観にも影響したあそこに行ってないなぁ』と。
そんなわけで思い立ったが吉日。
主は今回、ある場所へと向かうために駅にいた・・・
前回の大阪でもこれと似たのが走っていましたね。
そんなわけで５２１系３次車をパチリと１枚。
こっちの方がカッコよくて主的に好きですね・・・
さて、まずは普通電車に乗って金沢へと向かいます。
それにしても平日なので、学生がマジで多かったなぁ。
それと、この時期はまだ梅雨のピークだし。
旅先の天気と主のお財布事情を気にしながら
主を乗せた電車は金沢へと向かっていきます・・・
そういえば、今年の春に北陸地方でもＩＣＯＣＡ使えるようになりました。
大聖寺～倶利伽羅までの北陸本線・ＩＲ線と、
高岡～新高岡までの城端線でＩＣＯＣＡが使えるようになりました。
あいの風とやま鉄道線とは通しで使えるのでさらに便利ですね。
他の３セクとは全く違った感じがしますね。
電車に揺られること１時間半ぐらいか・・・
松任駅近くにある『金沢総合車両所松任本所』をパチリと１枚。
国鉄時代に活躍していそうな電車が入っているようですね。
機会があれば、一般公開の時に行ってみたいもんですね。
金沢のブランドが欲しいけど、金沢には編入されたくないという
野々市市の玄関であろう『野々市駅』に差し掛かりました。
未来「ののし駅？」
主「野々市。の・の・い・ち」
未来「そう読むんですか！へぇ～、なんか茜ちゃんの名前みたいだね」
茜「茜ちゃんの苗字は野々原だよ？似てるけど間違えないでね」
主「ちなみに前のケータイでは野々原は一発で変換できなかったな」
ちなみに、野々市市にある１００万ボルトは野々市店でなくて
『金沢本店』と名乗っていたりするんですよね。
ディズニーランドは千葉にあるのに東京と名乗るのと同じですね。
野々市市は他にも『東洋経済新報社』による住みよさランキングで
常にトップ３圏内をキープしている都市でもありますね。
金沢に近い事や、市民の平均年齢が若い事も要因みたいです。
あと、コストコがあったりする街だったりしますね。
列車は高架へと入っていきます。
ここから金沢駅はもうすぐって感じですね。
主的に、金沢に来るとこれまた開けた街に来たなと思いますね。
普通電車に揺られること１時間半以上、金沢へと到着しました！
久々の金沢、相も変わらず朝のラッシュ時はかなり混んでいますね。
なんせ２万人以上が使う駅だからねぇ。北陸地方１位の駅の朝はすごい。
おや？お隣にもう１編成電車が停まっていますね。
ちょっと前に行ってパチリとしてきましょうか。
恵美「そんなことして大丈夫なの？」
主「大丈夫だって。ぶっちゃけると次の乗り換えまで１時間以上あるもん」
琴葉「１時間って・・・なにするんですか？」
主「そらもう、沼津でサンシャインのエピローグみたいなこととか・・・あと、電車もパチリとしておきたいよな」
お隣のホームに止まっていたのはＩＲいしかわ鉄道仕様の５２１系です。
釣り目な３次車に比べると、垂れ目っぽくてカッコよさがないですね・・・
配色は良い感じですが、実は帯の色がそれぞれ違っていて
加賀五彩という感じで５種類存在してるとか。
翼「あの～・・・加賀五彩ってなんですか？」
主「それは」
紬「加賀友禅で使われている配色の事です」
翼「紬ちゃん詳しいね！」
紬「まぁ・・・地元ですから」
主「主が言おうとしたのにナー」
このみ「まぁまぁ。それはそうと、タイトルで群馬と付いてるのになんで金沢なの？」
主「さっきも言ったが１時間以上あるから金沢駅を少し見て回ろうと思うんやけど」
ちなみに、停車中の電車は緑色の帯をしていたので
加賀五彩でいう『草』を表したものになりますね。
金沢駅在来線ホームは変わりばえしない感じだけど
この広さは富山駅や福井駅よりも十分に広いと思いますね。
そして、一番右側のホームに貫通型の列車が入線してきました。
おそらく６８３系（６８１系かも）だと思うんですが・・・
んなわけで、金沢駅の駅表示版をパチリと１枚。
金沢の次、東金沢方面は第３セクターのＩＲの路線であり、
西金沢方面は今のところＪＲ西日本の北陸本線となっていますね。
ちなみに、奥に止まっている特急は米原行きの『しらさぎ』でした。
ホームに止まっている６８１系をパチリと１枚。
この列車は『能登かがり火』という名の特急電車であり、
金沢～和倉温泉までを結んでいます。
ところで、和倉温泉行きの特急電車は金沢発だけでなく
大阪発のサンダーバードも実は１本だけ残っていたりします。
それにしても、金沢駅での連結・切り離しが見れないのはさみしいよね。
新旧北陸エリアの電車が並んでいたのでパチリと１枚。
左側のが４１３系で、北陸色でもある真っ赤に塗られています。
七尾線で主に活躍している国鉄の電車ですね。
そして、右側にいるのが５２１系で北陸地方でよく見かけますね。
以前は左側の電車が圧倒的に多かったんですけど
今では右側の方の３次車とかもよく見かけるようになりましたね。
主の地元ではもう左側の電車は走ってなかったりさ。
というわけで、ここまで。ではでは