皆さま、おはようございます！
今年の２月に南海電鉄・南海本線の駅巡りを楽しみました。
難波・和歌山の二都市を結ぶ主要幹線ですが、
古くからの木造駅舎を持つ駅が多くて、魅力的な路線なんですよね。
今回はその中から、
駅前に超マニア好みの建物がある、こちらの駅をいっちゃいます。
南海本線・鶴原（つるはら）駅です！
大正５年に開業した、準急/普通列車のみが停車する駅でした。
じわじわと駅舎の建て替え（＆高架駅化）が進行中の南海本線ですけど、
木造駅舎もまだまだ元気いっぱいです。
鶴原駅の駅舎も最近、リニューアルされたばかりらしいですよ。
鶴原駅は幾度かのリニューアル工事が行われているようですけど、
戦中、もしくは戦後間もなくに造られたのではないかと。
さすがに開業当時のモノだとは思えませんが。
駅舎に待合室スペースはなく、
入り口を入るとすぐに自動改札機が見えてきました。
改札を潜り振り返るとこんな感じです。
南海本線では数少ない、バリアフリー非対応駅のひとつだそうですよ。
鶴原駅は相対式ホーム２面２線構造で分岐器を持たない線路配置。
直線中の駅なので、特急列車は結構なスピードで駅構内を通過します。
故か、２本のホームは地下通路で結ばれているのですが、
この構造がバリアフリー化の妨げになっているのかもしれませんね。
地下通路にエレベーターを取り付けるよりも、
下り線側にも新たに、改札口を作っちゃう方が手っ取り早いような気がします。
南海本線は、上下ホームのそれぞれに改札口がある駅が多いようですし。
さてさて、冒頭に書いた超マニア好みな建物ですが…
鶴原駅の駅舎がある側、難波駅側の踏切の左手側にある、
ベージュ色の建物がそれなのです。
近づいてみると…
駐輪場！
こちら、泉佐野市が管理する市営の駐輪場でしたの。
にしてもこの丸窓、ただの駐輪場とは思えないのですけど…
南海電鉄では駅構内や列車の中づりに、
南海の駅を紹介する「南海100駅自慢」というものがありまして、
これの「鶴原駅」の項に、この建物の正体が記されていたのですよ。
鶴原駅があるこの辺り一帯は以前、漁師で賑わった街だそうで、
この建物はその当時の駅前旅館だったんですって。
こちらは昭和34年に撮影された航空写真ですけど、
確かに建物が写りこんでました。
航空写真を見ると、以前は奥にも建物が繋がっていたような…
ここには飲み屋スペースやダンスホールまであり、
「南海100駅自慢」の文を借りると、
「漁業で疲れた人たちの憩いの場所」だったそうです。
中はこんな感じでした。
空間には数多くの柱が並んでいて、
以前はここが小部屋が並ぶ場所だったことがわかりますよね。
特徴ある丸窓を内側から眺める。
ここの古い写真が見つかると嬉しいのですが…
写真を撮っていたら、係のおじさまからこんな話を聞かされました。
「この駐輪場は近々取り壊される予定がある」と。
味わいがある建物なので取り壊しは残念な話ですが、
おじさまの話が確かであれば、
この駐輪場は既に使用を中止しているのかもしれません。
南海電鉄の電車に乗ると、気になる建物がいくつも見えてきます。
出来れば、それらすべてを眺めに行きたいのですが…
ピーチの格安航空券、そろそろ販売しないかしら？
ピーチの関西空港‐仙台空港便が繁盛しているからかもしれませんが、
最近はセール期間中でもあまり安くならないんですよね…
難波駅
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鶴原駅（平成２８年2月２５日）
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