皆さま、おはようございます！
今朝はこちらの駅をいっちゃいますよ。
八戸線・階上（はしかみ）駅です！
思い返せば今から２年前の２月のこと。
友達と三陸鉄道のレトロ列車に乗車した 翌日に、
八戸線の駅巡りを楽しんだんですよ。
階上駅ももちろん回ったのですが、
その時のデータが入ったコンデジを
その夏に旅先で知り合った方の自宅に置き忘れてしまい…
詳しいことは書きませんが、
その後は会いづらい関係になっちゃったんですよね。
ＳＤカードと人間関係は大切にしなくちゃ。
そして昨年６月、階上駅を写真に収めるために
再び階上駅を訪れました…が、時すでに遅し。
駅舎は改築され、近代的な建物に変わってましたの。
こちら、待合室の中に貼ってあったポスターでした。
イラストのキハにパンタグラフが付いてるとか、そっちじゃなくて…
一昨年訪れた時点では、こんな感じの木造駅舎だったんですよね。
大正１３年に階上駅が開業した当時から利用されていた
木造駅舎だそうです。
ちなみに新駅舎の内部はこんな感じでした。
外周にカウンターテーブルがあるんですけど、
これってどんな風に利用したらいいのかしら？
まるで立ち食いそば屋さん仕様なんですけど。
駅舎は新しくなってしまいましたが、一歩ホームに入ると
そこには９０年間姿を変えていない風景がありますのよ。
階上駅は相対式ホーム２面２線構造で、
八戸線内では数少ない列車交換が可能な駅でした。
階上駅は八戸線内の青森県最南端駅。
こちらから１キロも歩くと岩手県入りしますのよ。
こちらは構内の北側にあります旧貨物ホームです。
有蓋車にして２両分の長さしかないホームですが、
国鉄時代は駅ごとに車両を切り離して荷役作業をする
車扱い貨物が主流。
このホームを見てるだけでも、
そんな時代の様子を垣間見ることが出来ますの。
階上駅が鉄道ファンの間で知られていることのひとつに、
比較的近年まで腕木式信号機が使われていたことがありました。
こちらは平成１７年の八戸線ＣＴＣ化まで使用されていたのですが、
これを記念して実際に使用されていた信号機が
駅前に大切に保管されております。
併せて同時に撤去された転轍器も。
こちらも旧駅舎の中に収められていたものらしく。
八戸線内の駅では
腕木式信号機を保存している駅がいくつかありまして、
種市駅前と陸中八木駅のはずれと…
ひょっとしたら、他にもあるのかもしれませんね。
階上駅の駅舎改築により、
八戸線の開通当時から残る駅舎は全滅してしまいました。
最後に階上駅とは全く関係のない話ですけど、
メディアの寿命は
メモリーカード＞ＨＤＤ＞ロムディスク…なんだそうです。
自分は過去の写真をすべてＨＤＤに保存しているんですけど、
ＨＤＤの寿命って意外に短いようですね。
皆さんはデータをどのようにして保存されております？
最近はクラウドでデータを保管してくれるサービスも増えましたけど、
あれも万全なんでしょうかね？
階上駅（平成２６年６月３０日）