皆さま、おばんです！
今晩は東北本線・金ヶ崎（かねがさき）駅です。
明治３０年に開業した長い歴史を持つ駅ですが、
昭和５８年に無人駅化され、
以後、業務委託駅として現在に至っているんだとか。
２面３線構造だった駅構造も現在は１線が撤去され、
現在は相対式ホームの２面２線構造。
そして駅前は、スーパーやコンビニなどは見当たらず…
こんな金ヶ崎駅ですけど、駅舎を見ておったまげました。
見てくださいよ、この駅舎を！
でーん！
なんなのよ、この巨大な駅舎は！
金ヶ崎駅って、ひょっとしたら駅舎の反対側（西側）が賑わっている？
そんなことを思い、自由通路を通って西側に出てみたのですけど、
出入り口の前にあるのは操業停止中の工場だけ。
民家は１軒も見当たりませんでした。
こんな場所（付近住民の皆様ごめんなさい）にある駅なのに
こんなデカい駅舎があるとは…
ちなみに金ヶ崎駅のホームは、昔からある２本のホームそのまんま。
でも、駅舎は超近代的なの。
なんでも平成１６年に建てなおされたばかりのモノらしく、
午後５時には駅員さんが不在になり無人駅と化すのですが、
待合室の中はヒーターがガンガン効いてるし、
とにかく贅沢感極まりない感じでした。
なぜに金ヶ崎にこんな贅沢な駅が？
自分も自動車業界で仕事をしている身なので
何となくは気づいていましたけど、
おそらくその答えは、
金ヶ崎駅の階下に飾られていたコレのせいでしょう。
駅のど真ん中に飾られているコレ。
トヨタ・アクア。
実はですね、こちらのアクアをはじめ、ヴィッツやプリウス、
ウィッシュといったトヨタの主要コンパクトカーの生産拠点である
トヨタ自動車東日本の岩手工場が、
ここ、金ヶ崎の工業団地にあるのでした。
それだけじゃありませんぜ。
アイシンやデンソ－といった取引関連会社もここにあるんです。
勝手な憶測ですけど、金ヶ崎の街の財政事情、
法人税等でさぞ潤っているのではないかと。
やたら立派な駅舎はそんな事情の表れだったのではないかしら？
こうして金ヶ崎駅の駅探訪を楽しんだ後のことですが、
食料を求めて駅の周辺を彷徨ってみたんですよ。
金ヶ崎駅を訪れたのは、
青森県内の鉄道が強風で乱れまくったこの日 のことでして、
列車の接続時間もほとんど余裕が無く、
ホテルを出てから何も食べることが出来なかったんです。
金ヶ崎駅から歩いて５分ほどで国道４号線に出られますが、
どうもそれっぽいお店は見当たりませんでした。
ふと、道沿いに小さなパン屋さんを発見！
ガラス越しに覗くパンがとても美味しそうでしたので、
思わずお店の中に入っちゃいました。
で、ゲットしたのがこちらでしたの。
金が咲バーガー！
お値段３８０円でちょい高めでしたけど、気になって買っちゃいました。
金ヶ崎駅に戻ってさっそく実食。
なんじゃこりゃ～！
美味い、美味すぎる！
地産の奥州牛ビーフを１００％使ったパテが特徴…
という説明書きがありましたけど、
すっごくジューシーでうんまいの！
写真じゃわかりずらいかもしれませんが、
ボリュームもあって、お腹がいっぱいになっちゃいましした。
金ヶ崎と言えば、
冬樹殿や智代の声を充てた桑島法子さんの出身地。
んでもって、金が咲バーガーやアクアの出身地でもあるし…
なんだか金ヶ崎のことが好きになっちゃいそうです。
あっ、個人的にはアクアよりも、
デミオのスカイアクティブディーゼル・６Ｆの方が１００倍気になりますけど。
↑（仙台駅方面）
一ノ関駅
山ノ目駅
陸中折居駅
水沢駅
金ヶ崎駅（平成２６年１１月３日）
六原駅
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