皆さま、おはようございます！
空港駅って、なんかかっちょいいっすよね！
例えば福岡空港駅とか、
関西空港駅。
地元には仙台空港駅がありました。
岩手県にも空港駅があるのですが、
これがまた、自分好みな駅なんですの。
どうぞ、じっくりご覧くださいませ。
ハナマキ エアポート ステーション！
…というかハナマキクーコー ステーションでした。
空港駅のわりには何となく古そうな駅ですけど、
元は、大正１１年に開業した二枚橋信号場を
昭和７年に駅に昇格させた二枚橋駅でして、
目の前にいわて花巻空港があったために
昭和６３年に現在の花巻空港駅に改称されたんだそうです。
目の前と言っても空港ターミナルは２キロも離れたところにあり、
空港アクセス駅には程遠い状態だったそうですが、
そのターミナルも平成２１年の改築で、
更に１，８キロ遠い場所に移されてしまったとか。
せっかく花巻空港駅を名乗ったのに…
空港玄関口を狙って改称までしたのに、
その後、空港ターミナルに逃げられちゃったとかって…
まるで彼女との結婚を期待して指輪まで用意したのに、
その後に逃げられてしまった、残念な彼氏状態ですよ。
いわて花巻空港のＨＰより転載。
なお、いわて花巻空港から一番近い駅は、
実は釜石線の似内駅らしいですぞ。
空港アクセスの主体は、
花巻駅から発着する路線バスがメインだとか。
そんな花巻空港ですが、
相対式と島式ホームによる複合２面３線構造になっておりまして、
駅の西側には数本の側線がありました。
花巻空港駅の前身である二枚橋駅ですが、
貨物ファンに間ではちょっと知れた駅でありまして、
ＪＲ移行後も貨物専用線が稼働していた駅だったんですよ。
昭和５１年に撮影された航空写真より。
北日本くみあい飼料と日本重化学工業が荷主の貨物でしたが、
現在は、どちらも専用線は撤去され、
日本重化学工業側は工場も姿を消してしまったようです。
さてさて、花巻空港駅のチェックを終えて、
駅舎内で一息ついていたのですが…
ふと、窓ガラスに張られた案内に目がいったんですよ。
いわて花巻空港までのアクセスが、
昨年１０月に変更になった旨の案内でした。
それまで、花巻駅～いわて花巻空港間で運行されていた
路線バスが廃止になり、
代わりに盛岡駅‐花巻空港駅～いわて花巻空港間の高速バスが
新たに設定されたそうです。
ということは、花巻空港駅が空港玄関口に返り咲いたってことですよね。
そんなことで、こちらの駅舎内が空港利用者で溢れる日も
そう遠くないのかもしれません。
最近、駅舎の外壁が改修されたり、
駅前にバリアフリートイレが設置されたのも、それが関係していたのかも。
これを機会に真の空港駅になることを祈っております。
別れた彼女との再会話じゃないですけど
絶好のチャンスって、そう何回も来ないのが世の常ですから。
↑（仙台駅方面）
一ノ関駅
山ノ目駅
陸中折居駅
水沢駅
金ヶ崎駅
六原駅
北上駅
村崎野駅
花巻駅
花巻空港駅（平成２６年９月１５日）
石鳥谷駅
日詰駅
紫波中央駅
古舘駅
矢幅駅
岩手飯岡駅
仙北町駅
盛岡駅