皆さま、おばんです！
またまた三陸鉄道南リアス線復活ネタからです。
今回の南リアス線の復旧に合わせ、
３両の新製車両が導入されたのですよ。
それが、こちらでした。
三陸鉄道・３６‐７００形です！
三陸鉄道の車両は「さんりく」からの語呂合わせで、
すべて「３６（さんろく）形」を名乗るのですが、
今回の３両は、空番であった７００番台に整理されました。
車両は新潟トランシスが製造した軽快気動車（ＮＤＣ）で、
ステップ高さを最小に抑えた、
三陸鉄道では初の簡易バリアフリー車両のようです。
旧来の３６形の塗色をベースにした車体色なんですけど、
明るめの色彩や丸みを帯びたデザインが、
新製車にぴったり当てはまっている感じでした。
今回導入された３６‐７００形ですが、
なんと、クウェートからの資金援助によって
製造されたものなのですって。
クウェートは東日本大震災の直後にも、
５００万バレルもの原油を無償で提供してくれてたらしいです。
お恥ずかしながらこの事実、まったく知りませんでした。
…というか自分、クウェートがどこにある国なのかも、
全然知りませんでしたし。
本当にお恥ずかしい限りです。
そんなことから車体には、こんなメッセージも記されております。
クウェートのこと、もっと勉強しなくちゃね。
手に持っている旗の意味を知らずに、
一番列車に向けて振ってたお母さんも多いんじゃないのかな？
クウェートからの支援もあったおかげで、
無事に南リアス線の列車が復活しました。
そうそう、吉浜駅での記念式典の終了後ですが、
お隣にある三陸駅に立ち寄らせて頂いたんですよ。
ホームには列車の到着を待つ小学生がいたんですね。
実はこの日は、
３往復の列車が往来する臨時ダイヤが組まれており、
抽選によって乗車整理券が配られた最初の１往復以外の列車は、
すべて無料で乗ることが出来たのです。
列車を待つ子供たちに話を聞くと、
震災以来、列車の復活を心から楽しみにしていて、
たった１駅間だけですが、
復活初日に列車に乗るために来たんですって。
鉄道を趣味にしている立場がら、
こうして鉄道が愛されている様子を見てると、
本当に嬉しく思いますし、
なんだかじ～んときちゃいましたよ。
三陸鉄道、
本当に多くの方々に愛され、見守られている鉄道なんだと、
改めて再確認した次第です。