皆さま、こんにちは！
今回は飯田線が国有化される昭和18年以前、
鳳来寺鉄道と三信鉄道の境界駅であった、こちらの駅の訪問記です。
飯田線・三河川合（みかわかわい）駅です！
大正12年に鳳来寺鉄道の終着駅として開業、
後の昭和８年に三信鉄道が全通し、昭和18年に国有化された駅でした。
現在はちっぽけな待合室だけの駅になっちゃいましたけど、
北西に位置する宇連（うれ）ダム建設の際には、
三河川合駅が建設資材運搬の拠点とされたそうで。
広い駅構内はその時の名残りだそうですよ。
昭和27年に建設工事が始まり昭和33年に竣工した宇連ダム。
建設中は街全体が活気に溢れていたらしく。
三河川合駅は旅館を併設した駅舎だったそうですけど、
残念ながら解体されてしまったようで…
ここ数年前まで駅舎は残っていたようですけど、見たかったわ。
無数に広がっていた貨物側線も大部分が撤去され、
残された側線は現在、レールセンターとして使用されてました。
昭和14年12月の年号が残る古い架線柱。
そして大正時代から使われている島式ホーム。
構内はひと通り見たのですが、やはり近隣も観光しないとダメですね。
後で知ったのですけど、宇連ダムは三河川合駅のすぐそばにあったとか。
佐久間ダムを始め、飯田線沿線は数多くのダムがありますが、
その建設に大きく関わったのが飯田線なのです。
これを見逃すなんて…自分のバカバカバカ～！
いつかダム見学もしたいと思いますが、
これ以上趣味を広げると、人生を破滅させそうで怖いっす。
飯田線
↑（豊橋駅方面）
三河川合駅（平成２３年１０月２１日）
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