皆さま、おばんです！
久しぶりに駅探訪の記事を書かせて頂きます。
今回ご紹介するのは、飯田線のこちらの駅です。
飯田線・鶯巣（うぐす）駅です！
昨年の１０月２１日のことです。
飯田線の駅巡りをしようと思い、この地に着いたのですが、
９２もある飯田線の駅を１日で回ることは到底無理なことですので、
一番の山岳地帯でもある、
旧・三信鉄道区間（三河川合‐天竜峡間）に絞って、
三河川合駅を起点に、駅を一つ一つ渡り歩いたのですよ。
そしてこの日に最後に着いたのが、この鶯巣駅でした。
それにしても、小高い位置に鶯巣駅は見えるものの、
駅に辿りつく経路が見当たりません。
近くで畑仕事をしているおばちゃんに、
鶯巣駅までの道のりを聞くと、
「そこの家の脇に入ればわかるよ」と。
でも本当に入っていいのかな？
私有地っぽいし…。
おじゃましま～す (￣_￣ i)
言われたとおりにまっすぐ進んでみると…
鶯巣駅に続く階段がありました！
飯田線の架線中が目の前に見えてきましたね。
無事に鶯巣駅に到着で～す！
鶯巣駅の手前には踏切がありますが、
自動車が通過できるほどの道幅はなさそうです。
鶯巣駅は昭和１１年１２月に鶯巣停車場として開業、
昭和１８年の三信鉄道の国有化に伴い、鶯巣駅に昇格しました。
辰野・平岡駅方向を見た鶯巣駅ホームと、
豊橋・伊那小沢駅方向を見た鶯巣駅ホームです。
鶯巣駅は開業時から単式ホーム１面１線の棒線駅で、
いかにも古めかしそうな待合室がホームにあるだけの駅でした。
自分の旅のバイブル「国鉄全線各駅停車・東海道３６０駅」に記載されている、
昭和５８年時点での鶯巣駅の紹介記事によると、
「ホームの線路と反対側の斜面には雑草が生い茂っている」
とありましたが、現在はご覧のとおり、
茶の葉が植えられていて、駅の周囲もキレイに整地されていたんですよ。
ちなみに鶯巣駅から見た、鶯巣駅に続く県道ですが…
緑の矢印を付けた車がこの日の足車で、
車が停まっている場所が、
おそらくは鶯巣駅に最も近いであろう道路なのでした。
話を最初に戻しますが、
ここから鶯巣駅までの経路で、道に迷ったわけなのです。
まさか民家伝いで来ようとは。
飯田線の駅、恐るべしです！(;^ω^A
↑（豊橋駅方面）
鶯巣駅（平成２３年１０月２１日）
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