皆さま、おばんです！
今回は、無人駅でありながら”人の温もり”を感じてほっこりできる、
そんな人情味豊かな駅をご紹介しますよ。
東北本線：貝田（かいだ）駅です！
大正１１年に開業した貝田信号場が起源で、
昭和２７年に貝田駅に昇格しましたが、
東北本線の複線化によって信号場時代の設備は撤去、
現在は上下線とも分岐の無い駅構造になっております。
元々が信号場だったためか、
入り口はクルマが１台やっと通れるか位の狭さで、
しかも小高い場所にあるために、初めての方は大抵通り過ぎます。
間違ってもランクル２００系やレクサスＬＳでは来ちゃいけませんよ。
必ずぶつけますから。
貝田駅は相対式ホーム２面２線構造で、
有人駅時代の木造駅舎はすでになく、
現在はちっぽけな簡易駅舎があるだけでした。
信号場時代の面影を探してみたんですけど、
東北本線の複線化に伴う貝田駅の改良工事で、
完全にその形跡は、姿を失せてしまったようです。
ホームの断面に見える古いホームが、唯一の手掛かりかな？
かつては山越えの難所だった貝田駅付近のはずなのに、
今は力持ちのキンタ（ＥＨ５００）がかっとんでいかれるんですね。
さて、貝田駅がなぜに、人情味あふれる駅なのかと言いますと、
駅舎の中で見つけたパネルがコレです。
つくづく貝田駅って、
地元の方々に愛されているんだなって、思いましたよ。
貝田駅み守隊（みまもりたい）！
どおりで構内がきれいにお手入れされているはずです。
み守隊の皆さま、どうぞお元気で。
そしてもうひとつ、こんなものもあったんです。
貝田駅文芸欄！
大変すばらしい句ばかりです。
しかもここ、投句箱もありますので誰で参加できるんですよ。
これだったら、列車待ちの時間も手持無沙汰にならないかも。
それではに自分も一句。
「貝田駅 俊足緩めぬ 金太郎」（季語なし）
東北本線
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貝田駅（平成２１年８月１８日）
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