そう、忘れたころに、2015年なんだけど、
突如としてIV型の発売があった。
パーツ構成は、
A部品にあるリアウイングが、ドルフィンテールに変更になった点。IV型のみの採用のホイールの造形。
丸３灯テールは、Sパッケージ等で作られていたから、III型(ドルフィンテール)ではなく、あえてのIV型の発売に驚いた。
2016年には、新たなパッケージで再販。
パーツ構成はそのままで、パッケージの変更となった。
そして2020年、パッケージアートはそのままに、
商品コードが替えられたモデルが世に出回る。
つまり、見た目は同じでも、中身は見直したよと言う奴だ。
パーツ構成は、こうなった。
クリアパーツ置き換えのスモーク部品を丸ごと入れてきた。
また、V型、VI型のフェイスと、3点式リアウイングのパーツも入ってきた。
ホイールさえ手に入れれば、このキットでV型やVI型も作れる構成になった。
3点式リアウイング自体は、IV型のオプションパーツ扱いだったのだが、模型で入れてきたわけだ。
そして、2025年。
パッケージの表記の変更と、商品コードの変更があった。
パーツ関係では、以下の通り。
左ハンドル関連のパーツが追加された。
そして、結構、見落とされるのがデカールの存在。
アンフィニ期、MAZDA期の両方に対応したデカールが付属された。
このキットに、頭文字DのI型FDか、頭文字DのAスペックのFDのテールレンズを使えば、
III型が再現できるところまで来たりする。
通常版のFDのAスペックは、丸３灯のテールパーツが付属するので、
そこは注意点だったりする。
マツダスピードのAスペックGTコンセプトだと、
商品紹介では、作例の初期型テールランプを付けた姿で更新はされていない。
キット内のパーツは丸３灯テールの塗装の指示が付いてるんだけどね。
もう、今「買おう」としている時、パッケージを見て、
予め、パーツ内容を知っておくと、欲しいパーツが無かったりするので、
知っておいて「損」は無いと思うよ。