これは、別の組み込み方法です。
予め、シリンダーブロックを組んでおきます。
ポイントは、右のクランクケースカバー基部や、
エンジンマウント部も切り離してあるという点です。
また、クランクケース側のシリンダー取り付け部には、
ガイドポイントを作っておく必要があります。
このまま、シリンダーブロックを載せます。
コチラも、違和感なしにエンジンが組み上がります。
こちらの良い点は、シリンダーブロックの空冷のフィンの位置を合わせることが出来る
この点ですね。
ズレないように、予め作っておく。
こういう方法もあります。