さて、もう少し、フレームの確認をしてみましょう。
先ずは、アッパーフレームとネック部の付け根の部分。
ヒケが2か所ありますね。
ここの繋ぎ目、無垢なパーツの塊なので、
どこかにヒケは、必ず発生する作りなんですね。
同じように、ネックとダウンチューブの繋ぎ目も
同じような無垢パーツなので、ヒケが出ていますね。
また、ダウンチューブとネック下の板パーツに段差があります。
ここら辺は、ノーマルな参考車両をみて、
咀嚼したいと思います。
実物のバイクを見ていると、いろんなとこに目が行ってしまいます。
とにかく、納得のいく1台を仕上げたいと思います。