3連休初日に京都からの調査ご依頼
午前8時からなので、渋滞には遭わないハズ
午前6時前に出発
高速を使わずに行きます
休日の早朝なので一般道は空いています
こういう時は各地の高速から乗り継いで京都方面に向かう車両で、高速が渋滞することがあります
門真ジャンクションで中央環状線から国道1号バイパスへ
第二京阪道路(有料)の下・横を走り続けます
国道1号バイパス
信号が少ないので快適
たまに信号で停止するので、缶コーヒー開けたり、目薬差したり、なんやかんやゴソゴソとするのに丁度いい
1車線になったりもしますが、ずっといい流れ
京都府南部の久御山付近から、横の高速の流れが悪くなってきています
カーナビでは目的地には40分程早く到着する様
1号線を離れ快適に走っていると、少しお腹の調子が悪くなってきました
急なご依頼だったので、十分に準備できていませんでした
休日の午前7時過ぎ
焦ります
一般のお店は開いていませんし、朝のコンビニは落ち着きません
どうしようかと思っていたら、 PRO の文字発見
コーナンPRO
職人さん相手の「コーナンPRO」
現場に行く前に資材を購入する店
そのため早朝から開店しています
さすがにゴールデンウイーク中なので駐車場はガラガラ
ありがたくトイレ利用させていただきました
何も買わなかったけど、いつも天王寺・南津守・金岡のコーナン利用していますので、許してください
いつも30分前に到着設定しているのは、様々なトラブル対策
渋滞・トイレ・道間違い・駐車場満車、などでの時間ロスを吸収します
予定通り8時ちょうどに伺いました
新築戸建て住宅
キッチン・リビング・洗面所、これでもかという位コンセント増設されています
壁面に取り付けられたテーブルボードの上・下に複数のコンセント
ボード下は、床にべったり這いつくばっての作業
不自然な姿勢は、体のあちらこちらに負担がかかります
その後、各種機器での電波調査
弊社のスペクトラムアナライザでの電波調査と並行して、ご依頼者も予備のスペアナで調査
資料を使い、スペアナに表示される様々電波の説明も行います
調査ご依頼のきっかけは、ご自身で購入された数千円の電波探知機があちらこちらで反応するため
持ち込んだサンプル盗聴器に、どう反応するのかを見ていただきます
ご依頼者の探知機は3センチ程に近づけないと反応しません(弊社使用のスペアナは5ｍ以上の距離からから検出し始めます)
感度は悪い様
にも関らず、部屋の中の何もない空中で激しく反応(弊社の複数電波探知機は全て反応せず)
これ、よくあります
外部から侵入して来るなんらかの電磁波に反応している可能性もあります
電波は波の性質があるため、距離によって強くなったり、弱くなったりします
動作が信頼できない数千円程度の電波探知機は避けた方が無難
逆に高額で感度が高い電波探知機は、あちらこちらで反応するので、これも単体での利用は難しい物
弊社では、複数の電波探知機・周波数カウンタ・スペアナの併用で調査することにより対応しています
1階のみの調査なので、3時間半ほどで調査完了
道が混まない内にさっさと帰ります
高速の建設状況を確認したかったので、1号バイパスまで行きとは違うルートを走行
城陽警察署前、高速建設現場
城陽市、新名神高速道路の建設現場
2024年度に大津まで開通予定
少し走ると、強烈な高さ制限がある京都にしては珍しい高い鉄塔が見えてきました
KBSラジオ送信所
KBS京都ラジオの送信所
AMラジオ送信所としては数少ない自立式鉄塔型アンテナ
上方にあるＳＴＬパラボラ(Studio to Transmitter Link) で演奏所(十数キロ北の京都御所近く)からの電波を受信して20KWで送信
「くみやま夢タワー137」という名前でも呼ばれています
一般的に京都で一番高い建物と言われている京都タワー(131ｍ)よりも高い137ｍ
偶然通りかかったので、駐車位置などを調べていなかったため素通り
帰りも1号バイパスで帰りますが、京都方面へ行く高速は大渋滞になっていました
ラジオの交通情報でも、各地で十～数十キロの渋滞が発生しています
4時起床での調査は大変ですが、うまく渋滞回避できました