arrows Sekineです。
エロッティンガー3.6の仕上げになります。
インテークマニホールドの仕上げになります。AMGなど同様に細部にも手が入っております。
時間をかけて綺麗にしました。２枚目は途中ですがもう少し綺麗になりました。
初期M104 KEですがエアポンプレス仕様にあわせて今回はベルトテンショナーをオートテンショナー仕様に変更いたしました。これで良く壊れてしまうテンショナーともおさらばです。
M103.104お乗りの方はお気軽にご相談ください。
ATもエンジンのリフレッシュに合わせて手を入れていきます。
機械式722.5の ５速ATは部品代が非常に高額ですのでご注意ください。
今回は５速にこだわり消耗品はとことん交換してのメニューになりました。
ご自身の５速ATもTOPにはいっていないとか４速～５速時に違和感があったり
７．８万kｍを超えたあたりから色々とでているので一度確認してみてください。
現在慣らしで試運転していき良さそうなところでエンジンとATをセッティングしていき
高回転仕様にしたいと思います。自分で慣らしやりながら確認していきたいと思います。
エンジンやると気持ちいいですね。せっかくの124に魂が入った感じです。
お金かかっちゃいますけどおすすめです。