（１）ソールオリエンスの不甲斐なさ
ネットの１口馬主掲示板では、次のような書き込みをよく目にする。
「キタサンブラック産駒は成長力がない」
これは主にソールオリエンスのことを指してデイズっていると思われる。
思うところは愚痴なのか、やっかみなのか。
あるいは事実なのか（キタサンブラック産駒が欲しい人の）ネガキャンなのか。
いずれとも取れる。
匿名のインターネットなので、真に受けるのも危険だ。
でも、確かにソールオリエンスは３歳春の皐月賞を優勝して以来勝ち星から遠ざかっている。
それでも、ダービー２着、菊花賞３着は卑下する成績でもない。
獲得賞金4億8,668万円（2024年５月５日現在）は１口150万円（総額6,000万円）の馬としては、１口馬主冥利に尽きる。
ただ、古馬になってからＧ２中山記念４着（１番人気）、大阪杯７着（５番人気）という成績は３歳クラシック馬としてみるならば、正直不甲斐ない。
こうしたことから考えると、「キタサンブラック産駒は成長力がない」という言説はイクイノックスがいるとしても、検討に値するテーマであることは間違いない。
（２）「馬体重が増えないからレースパフォーマンスが上がらない」は正しいか
ていうわけで、キタサンブラック産駒の成長力について調べてみた。
この場合、成長力という言葉の意味は２つある。
ひとつは、競走馬としてのレースパフォーマンスの向上。
ふたつめは馬体の成長。
仮説としては、キタサンブラック産駒がデビュー以来、体重が増えていない、つまり馬体の成長がみられないから、ソールオリエンスのように早熟で３歳でしぼんでしまうという、単純な理由付けがあてはまるのか。
データ分析として、取り上げるキタサンブラック産駒を獲得賞金1億円以上（2024年５月５日現在）の馬に限定した。
そして、デビュー時の馬体重と１年後（正確に１年後にレースに出ることは難しいので、デビューから１年以上経過した初めのレース）の馬体重とを比較して、それがその間の競走成績とどのように相関しているのかを調べてみた。
確かにソールオリエンスはデビュー１年後の体重はでぶいーじよりもプラス体重ではあるものの、わずか４kgということからみると、馬体の成長はほとんど見られない。
直近の大阪杯では456㎏と競走生活での最小馬体重を記録し、成長というよりも萎んでしまっている。
こうした馬体重が同馬の競走成績と何らかの相関関係を持っていると考えることは自然ななりゆきだ。
また、コナコーストも３歳春の牝馬クラシック戦線において、トライアルのG2チューリップ賞２着、本番のG1桜花賞２着と頑張ったが、オークス７着から明けて４歳の東京新聞杯16着まで成績はどんどん下降している。
この馬はデビュー１年後にはマイナス体重で、東京新聞杯も秋華賞時と同じ468kgと、馬体面での成長に乏しい。
ただ、馬体の成長力がそのままレースパフォーマンス低下の直接的な原因となっているか、と断定できるか、と言われると反論材料もある。
上の表には掲載されていないが、キタサンブラック産駒のラヴェル（メス４歳）は２歳に新馬→アルテミスS(G3)と２連勝を飾り、牝馬クラシック戦線に参戦したが、桜花賞（11着）、オークス（４着）と馬券圏内から外れ、その後も惨敗を繰り返している。
このラヴェルは2022/07/10の２歳デビュー時の馬体重444㎏から１年後の2023/09/17のローズS(G2)14着時では460kgを記録し、プラス16kgと成長を見せている。
それでも、レースでは惨敗した。
この場合、馬体重が増えないからレースパフォーマンスが上がらない、という単純な相関関係では説明できない。
（３）結論は保留
もちろん、競走馬の成長とは、単純な馬体重だけに反映されるものではない、フィジカル面においても馬体重には直接表れない内面的な、つまり筋肉の質的な成長・向上があり、もちろん精神的な成長も馬の成長面を見る場合に大きい。
それでも、なぜか社台＆サンデーのクラブ馬（ソールオリエンス＆コナコースト）のキタサンブラック産駒は３歳で活躍が止まってしまう、いわゆる早熟早枯れが目立つ。
なぜだろうか。
生まれ月を調べてみても関係なさそうだし、調教師の技量も大きなファクターとは考えられない。
早熟早枯れの要因として一番に考えられるのは、その馬固有の成長曲線の問題があるだろう。
第二に、レースや調教を重ねるにつれて馬にストレスが溜まり、前進気勢が衰えること。
これは、ディープインパクト産駒やドゥラメンテ産駒、そして牝馬に多く当てはまる。
父のキタサンブラック自体はむしろ晩成であったのに、産駒はその逆というのも不思議だ。
馬は生き物なので、人間の了見で何もかも説明できるわけではないことを最後に書いて、本稿を締めくくりたい。