電車男
おはようございます。 ありんこです。
先週末の寒さは一体なんだったんでしょうね？
３ヶ月ほど戻ったぐらいの寒さで、インナーを出してきたり、収納してたストーブを出してきたり、塗装用のシンナーなんかの選定も変えなくてはなりません。
そして今日のこの温かさ。
体がこの気温の変化に負けないようにしないといけませんね。
さてさて、タイトル通り、今日のブログは電車ネタです。
実は、２級整備士の講習受講の為、先週から和歌山市まで通っています。
場所は和歌山港近くの整備振興会。
受講時間は、朝９時～１６時まであり、これを毎週日曜日、９月末まで通わなければなりません。
いつもは車で通ってるんですが、昨日は和歌山車体整備協同組合通常総会に出席している父の、帰りの運転手をする為に、電車で行く事になりました。
４年前に３級整備士を受講しに行った時にも、何度か電車で通った事があるんですが、今回はちょっと違った事になっていました。
以前は、ＪＲ和歌山線で、橋本→和歌山（乗り換え）→和歌山市へ。
南海本線に乗り換えて、和歌山市→和歌山港（８：５０着ぐらい）
和歌山港駅からは徒歩５分で講習会場に到着。
乗り換えもスムーズで、難無く行けました。
さて、今回も同じように行こうとした所、南海本線のダイヤ改正により、和歌山港着が８：１３分しかありません。
それに合わせてＪＲのダイヤを調べると、橋本発が６：１８分に乗らないといけない事が判明しました。
う～ん、朝早いなぁ～(-。－；)
ちなみに運賃は
ＪＲ 橋本→和歌山→和歌山市で８２０円。
南海 和歌山市→和歌山港で１５０円。
合計、９７０円になります。
普通ならこれで行くと考えるんですが、電車男は違います
難波経由（南海電車オンリー）で行くルートではどうなるんでしょう？
南海高野線 橋本→天下茶屋（乗り換え）
南海本線 天下茶屋→和歌山港
さて、時間は？ 運賃は？
橋本発 ６：２２分 運賃 １，１４０円
どうです？
距離では倍ほどあるのに、出発時間はこちらの方が遅いんです。
運賃も１７０円しか変わりません。
南海本線を乗る機会も少ないので、今回はこちらのルートで行く事にしました。
橋本発 ６：２２分に乗るつもりだったんですが、ちょっと早めに着いたので、一本前の６：１０分に乗ることができました。
これにより、天下茶屋で乗り換え予定だったのが、難波で乗り換えても時間が大丈夫になります。
特急サザンは、座席指定車両４両＆普通車両４両編成になっており、普通車両に乗車の場合は乗車券のみでいけますが、座席指定車両に乗車の場合は、座席指定券５００円が必要になります。
まぁ、サザンなんて滅多に乗ることがないので、ワンコイン５００円を払って優雅に乗ることに
難波駅で座席指定券を購入。
乗り換えの場合、券売機での購入になります。
約２０年振りに乗ったサザンの座席指定車は貸切状態でした。
う～ん、優越感～♪
しかし！大問題が発生したのが分かりますか？
和歌山方向で、海側というと、もちろん進行方向では右側です。
座席指定券の席に行くと、なんと左側座席だったんです。
これはほってはおけないでしょう！
天下茶屋を過ぎてやって来た乗務員のお姉さんに、右側の座席に移動してもらいました
どうです、この景色
阪南市あたりですかね。
素敵！
この後もネタがあるんですが、それはまた次回に！
講習後、オトンを迎えに行き、帰りにオカンと３人で食事を取る事に。
岩出バイパス沿いにあるイズミヤの隣にある、ハンバーグレストランへ。
寛屋（かんや）さんです。
目の前でジュワ～っとしてくれます。
気になった方は、一度行ってどういう事なのか確認してみて下さい。
今週も新しい一週間が始まりました。
よろしくお願いいたします。
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和歌山県橋本市の車屋さん
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