_(:3 ｣∠)_
休みだが、なぜか？
ゆっくり出来ない。
( `･ω･) ｳｰﾑ…
DOSしたらいいのさと。
仕方なく、
バイクのエンジンでもかけてみることに。
ハーレーは入院中、
シャリーも出すのが面倒。
ホーネットはこないだ次男がかけてたから。
この2台をかけてみると。
キャブのガソリンを抜いてるので、
チョークで1発〜
(*´ω｀*)
GAGは、ガソリンフィルターをつけたので
サビなどの、ジェット詰まりは回避出来てるかと。
NSRは、バイク屋さんで、調整してもらったので、快調そのもの。
吹け上がりも鋭く。
昔乗ってたNS－1を思い出してしまう。
2ストは最高だなと。
GAGはメーターを弄りたいのだが、
こうしてみると、このままでもいいのかと。
強いて言うなら、スピードメーターを
変えてもいいかな？
NSRはキタコの水温計付きの3眼タイプから
純正に戻し〜！
やはり、旧車は純正が1番。
この結論にたどり着くまで
何年かかったことやら。
しかし、プッシュウインカーや、LEDなど
今の技術をら入れながら、アップデート
が正しい？カスタムかと。
GAGのメーターステーは、片側が短いため
元の穴を使い、ステーで延長〜。
GAGノリの方は、この方法だと、
中華デジタルメーターがぽんずけ出来るで
ありまして、スピードメーター変換アダプターか？
デジタルメーターキットに入っている
磁石型のスピードメーターどちらかを
選択すれば、メーター故障や、
ニュートラル、ターンランプの
心配はないのでわと。(*´ω｀*)
さて、昼寝しよう！
_(:3 ｣∠)_
↑↑↑
メーター取り付けんのかい！！、！！！
